受美國總統特朗普關稅的影響，2025年美國直接從中國進口的商品份額降至二十多年來的最低水平。

根據物流集團DHL編製的《全球連結報告》，2025年（基於前三個季度的數據）美國直接從中國進口的商品份額降至9%，低於2024年的13%，不到2017年高峰22%的一半。

據「日經新聞」（Nikkei Asia）報道，紐約大學史登商學院（NYU Stern）DHL全球化倡議主任、報告的合著者史蒂文‧奧特曼（Steven Altman）在河內舉行的報告發布會上指出，去年的數據甚至低於中國2001年加入世界貿易組織時的水平。

然而，報告指出，如果把美國從其它國家進口商品中所包含的中國投入品也納入分析，美國對中國產品的依賴並沒有呈現出明顯的下降趨勢。

「儘管美中之間的直接貿易大幅下降，但間接貿易仍然維持著兩個經濟體之間相當程度的相互依賴。」奧特曼說。

《全球連結報告》說，美中關係持續減弱。自2016年以來，美國在貿易、資本、訊息和人員流動中與中國相關的比重已下降42%，而中國與美國相關的比重也下降了37%。

報告指出，2025年全球商品貿易增長速度超過了自2017年以來的任何一年（不包括波動劇烈的COVID-19時期）。美國買家在關稅上調前搶先進口商品，中國則增加了對美國以外市場的出口；與此同時，對人工智能基礎設施的投資推動了半導體和數據傳輸設備等商品的貿易增長。

報告指出，預計在2026—2029年期間，全球貿易將以與過去十年大致相同的平均速度繼續增長。報告說，美國提高關稅僅對全球貿易增長預測產生了有限影響。與此同時，其它國家通過維持關稅水平不變來支撐貿易增長，並通過談判達成新的貿易協定，以確保進入替代市場。

「日經新聞」援引DHL快遞行政總裁約翰‧皮爾遜（John Pearson）的話說，「貿易就像水——總會找到出路。它會朝著不同的方向流動。人們都在積極尋求商業交易、小型貿易協議和正式貿易協議。貿易部長們正在飛往他們以前從未去過的國家。」#

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