香港所有的士於4月1日起須向乘客提供最少兩種電子支付方式，包括至少一種二維碼及一種非二維碼支付。業界表示，目前約九成活躍司機已申請相關電子支付工具，但部份地區網絡訊號較弱，仍需以現金作補充支付方式。

八達通卡有限公司交通業務主管鄧翠珊今早（10日）在港台節目表示，目前已有超過42,000名的士司機註冊使用「商用版八達通」應用程式或配備流動收費機。她指，今年以來每月平均有逾2,000名司機登記，單是2月的登記數量已較去年同期增加逾3倍，過去一周亦有超過1,200名司機開戶。

鄧翠珊表示，有司機反映以八達通支付過程順暢，針對年紀較大的司機，公司亦安排專人講解操作方法。她又說，公司將繼續豁免的士司機使用商用版八達通的手續費，暫未有計劃改變安排。

香港的士業議會主席黃卓邦在同一節目中表示，本港約有18,000架的士，活躍司機約45,000人，目前已有約九成司機登記電子支付。他指，部份司機曾擔心啟動成本及手續費，但隨著電子支付平台競爭增加，不少平台已豁免啟動費及手續費，並提供優惠吸引司機登記。

不過，黃卓邦表示，有司機反映在關口及邊境地區網絡訊號較弱，可能影響電子支付使用。雖然部份支付平台提出離線付款方案，但是未能適用於所有的士，因此現時仍需保留現金支付方式，以應對相關情況。

他又指，以往有乘客因身上沒有現金而放棄乘搭的士，相信引入電子支付後，可增加乘客使用意願。對於仍有部份司機對安裝電子支付設備持保留態度，他形容電子支付屬「大勢所趨」，若業界不作改變，可能影響的士業發展。

運輸署助理署長馮惠筠早前表示，新規定要求的士司機做到「1+1」，即至少提供一種二維碼及一種非二維碼電子支付方式。她指出，目前全港約三分之一的士已安裝一體式收款機，可支援多種支付方式。過去數月署方亦與電子支付平台舉辦多場工作坊，協助司機了解相關安排及開設賬戶。@

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