3月21日，美國總統特朗普宣布，波音公司將製造美國空軍下一代空中優勢戰鬥機F-47。五角大樓稱F-47戰機在隱身和突防等能力上將遠超現有戰機，令美軍在與中共潛在衝突中佔據優勢。
美國空軍尚未具體說明將生產多少架F-47，但承諾下一代空中優勢戰鬥機（NGAD）在航程、隱身性、進度、成本和機身數量上均會比F-22獲得提升。空軍參謀長戴維·W·阿爾文（David W. Allvin）將軍也表示，F-47將取代F-22，產量也將超過現有F-22的數量。目前服役的F-22戰鬥機約為180架。
21日，阿爾文在白宮與特朗普總統一同為這款新型空中優勢戰鬥機揭幕，隨後發表一份聲明，提供了有關NGAD的許多新細節，而NGAD多年來一直處於保密狀態。
F-47將與B-21突襲者轟炸機一起加入空軍第六代機隊。阿爾文表示，新一代飛機將具備「下一代隱形、感應器融合和遠程打擊能力，以抗衡及對抗環境中最複雜的對手。」
「未來十年的主導平台」
美國空軍提供的F-47渲染圖，有意隱藏了其許多功能，但也顯示出與F-22、F-35等第五代飛機的明顯區別。雖然圖像顯示了傳統的隱形機頭和氣泡座艙蓋，帶有鑿刻的脊樑和扁平整體機身形狀，但圖像也顯示了具有獨特向上角度的鴨翼和機翼，這些特徵在以前的隱形設計中並不常見。
阿爾文聲稱，F-47的「航程也將比F-22長得多」。F-22使用兩個外部機翼油箱的航程超過1,850英里。空軍領導人討論了NGAD可能有兩種型號的潛在可能，一種是體型較大、航程較遠的飛機，可以應對太平洋戰區的遠距離作戰；另一種是體型較小、更適合歐洲戰區軍事目標之間較短飛行距離的飛機。
總而言之，美國空軍在一份新聞稿中表示，F-47「代表了對F-22的重大改進」，其模塊化設計將使F-47成為「未來幾十年的主導平台」。
阿爾文還承諾，F-47將更便宜，更能適應未來的威脅。「我們的庫存中將有更多的F-47。」他說。
F-22的成本（僅包括製造一架飛機的材料成本，不包括研發、軍事建設或任何其它非經常性工程）約為1.4億美元。包括其它因素在內，F-22的成本將增加到約3.5億美元，高於預期。
F-22計劃在生產186架F-22飛機時終止生產。空軍官員私下討論了220至250架飛機的NGAD部隊。
特朗普在白宮說：「我們不能告訴你價格，因為這會洩露部份技術和飛機的部份尺寸；（這是一架）大飛機。」
阿爾文補充說，這款戰機「部署所需的人力和基礎設施將大大減少」，表明對地面設備的依賴減少，並且更易於維護。◇
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向每位救援者致敬
願香港人彼此扶持走過黑暗
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