周五(2月21日),瑞典和芬蘭的警方表示,他們正在調查波羅的海一條海底電訊電纜疑似遭到破壞的事件。瑞典的海岸警衛隊已向相關區域派遣了一艘船。去年11月和12月,這條關鍵的海底電纜曾兩度遭到破壞。
芬蘭電訊營運商Cinia表示,已發現其連接芬蘭和德國的C-Lion1海底光纖電纜存在輕微損壞,但該電纜的功能未受影響。
瑞典警方表示,他們正在調查此事,因為破壞發生在瑞典的經濟區。警方還表示,尚未確定任何嫌疑人,調查旨在弄清楚事件經過以及確認「這是新損壞還是舊損壞」。
瑞典首相克里斯特松表示,政府正在接受簡報,在當前的安全形勢下,海底基礎設施的損壞尤其令人擔憂。
拖錨是故意還是無意
自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來,波羅的海地區一直處於警戒狀態,北約因一系列電力電纜、電訊和天然氣管道故障而加強了在該地區的軍事存在。大多數故障是由於民用船隻拖錨造成的。
周五發現的海底電纜問題是C-Lion1電纜在最近幾個月來的第三次受損。去年11月,這條電纜和連接立陶宛及瑞典的電訊電纜幾乎在同一時間被完全割斷。電纜在去年11月底被完全修復。
但是去年12月底,C-Lion1電訊電纜再次被割斷。根據航行數據,當時正值一艘名為「伊鵬3號」的中國貨船從這一海域經過。
2023年10月7日至8日,波羅的海的一條天然氣管道以及連接愛沙尼亞與芬蘭和瑞典的兩條電訊電纜遭到破壞。芬蘭警方確定主要嫌疑人為懸掛香港旗幟的貨船「新新北極熊號」(Newnew Polar Bear)。
據信,該船拖著的錨穿過波羅的海海底,切斷了電纜和天然氣管道。芬蘭海軍在距離受損地點幾米處打撈出了一個重達6噸的重型錨,而「新新北極熊號」後來停靠俄羅斯聖彼得堡港時,被發現少了一個錨。
一些波羅的海事件已被認定為意外,而其它案件仍在調查中,目前尚未提起任何起訴。
歐盟採取行動
周五(2月21日),歐盟委員會表示,將重新分配近十億歐元的預算,以加強對海底電纜的監控,並建立一支緊急修復船隊。
委員會承諾採取措施以威懾、預防、發現和應對電纜損壞的情況。重新分配的預算資金將用於開發新的數據共享監控機制和無人機項目。
此外,委員會還提出了確保破損電纜備件供應的目標,並致力於建立一支緊急儲備船隊,以部署或修復電氣或光纖海底電纜。
在地中海,相關國家正在調查上個月發生的三宗油輪爆炸事件,這些事件與歐洲其它地方此前發生的破壞活動有類似的跡象。
北約上個月表示,一些成員國正在波羅的海部署護衛艦、巡邏飛機和海軍無人機,以幫助保護關鍵基礎設施。#
(本文參考了路透社的報道)
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