《財政預算案》將於下周三（26日）公布，其中長者2元乘車優惠備受全城關注。多間傳媒引述消息透露，政府考慮的其中一個方案是將2元乘車優惠設為每日最多乘搭8次，票價超過10元的則按兩折收費。另外，每年為全港近80萬名學生提供的2,500元免審查學習津貼，在下一年度或被削減。
財政司司長陳茂波早前表示，「社會有共識」認為若長者2元乘車優惠計劃不作任何調整，長遠來看對政府財政並不可持續，正積極研究改進措施。最新消息指，60至64歲人士的2元優惠將維持不變，但整個計劃設為每日最多搭乘8次，票價超過10元的則按兩折收費。
實施新方案後，政府預計長者會自行選擇搭乘方式，減少「長車短搭」的現象，每年可節省數以億計開支。有關每日或每年補貼設上限的提議，則不被採納。
政府於2012年推出「2元乘車優惠計劃」，旨在鼓勵退休長者及殘疾人士外出參與活動或探訪親友，同時減輕他們的經濟負擔。2020年，前特首林鄭月娥宣布將享受優惠的年齡門檻降至60歲，並於2022年起實施。
優惠年齡門檻降低後，多個政黨曾稱讚此舉為「德政」。不過，60至64歲人士的車資按原價計算，使得政府補貼壓力日益加劇。計劃開支從2021/22年度的13.95億元，上升至2023/24年度的40億元，預計本年度支出將高達60億元；隨着人口老化加劇，相關費用預計將持續增加。
或取消2,500元學生津貼
另外，政府早前透露將削減教育開支，《星島日報》報道稱，目前每年為全港近80萬名學生提供的2,500元學生津貼，很可能在下一年度被削減。
2019年8月，財政司司長公布191億元紓困措施，其中建議在2019/20學年為中學日校、小學和幼稚園學生提供一次性2,500元的學生津貼，以減輕家長在教育支出方面的財政負擔。該津貼不設資產審查，適用於全港幼稚園、中小學，包括英基學校和私立學校。
自2020/21學年起，津貼成為恒常項目，已持續發放5個學年。根據教育局2023/24學年的學生統計，全港共有79.9萬名中小學、幼稚園及特殊學校學生。若按每人2,500元計算，政府每年需支出近20億元於該津貼。
立法會教育界議員朱國強向《星島日報》表示，政府很可能會削減2,500元津貼。他強調，調整基礎教育開支時應保持謹慎，不能在影響學生學習的情況下進一步削減經費。教育工作者聯會主席黃錦良認為，教育資源應更聚焦於有需要群體，無入息審查的津貼能否真正集中使用，值得商榷。@
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