墨西哥經濟部部長馬塞洛埃布拉德（Marcelo Ebrard）向美國汽車業代表表示，墨西哥正計劃成立一個汽車供應商「特別工作組」，與美國公司合力減少中國汽車零部件進口。

周五（1月17日），埃布拉德訪問了底特律，與美國汽車業代表會面，以加強雙邊合作關係。他強調汽車業是北美經濟的關鍵部門，占《美墨加貿易協定》（USMCA）下貿易總額的22%。

墨西哥經濟部的聲明表示，埃布拉德此行的目的是「加強墨西哥與美國汽車業的合作」。

根據彭博社取得的講話錄音，埃布拉德謹慎地說，他不會「猜測」美國當選總統特朗普周一就職後會發生甚麼事。但他表示，墨西哥政府希望成立一個包括「最重要公司」在內的特別工作組，以評估如何應對特朗普的下一步行動。

埃布拉德對公司代表說：「我們的主要目標是減少從中國的進口，為此我們需要密切合作。」

「要替換如此重要的零部件並非易事，但可以做到，即使不是百分之百，也可替代一部份，足以減少中國進口的增長。」他說。

美國和加拿大的政界人士擔心，中企可能會利用《美墨加貿易協定》（USMCA），在墨西哥組裝汽車，然後運往北方，藉此逃避關稅。為此，包括特朗普的美國國務卿提名人盧比奧（Marco Rubio）在內，許多華府高層人士都認為應立法遏制這樣的做法。

過去幾周裏，墨西哥一直在採取各種措施，打擊廉價的中國進口產品。此舉既是為了加強本地工業，也是為了向即將上台的美國政府發出明確的結盟訊號。

周一，墨西哥政府宣布了一項計劃，希望用北美製造的商品，取代從中國進口的商品，並鞏固與美國和加拿大的貿易夥伴關係。

墨西哥總統克勞迪婭辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）當時表示，墨西哥將為「近岸外包」（Nearshoring）提供激勵措施，包括稅收減免，並為個別產業制定具體計劃，以增加墨西哥本地產品含量。

墨西哥財長羅赫里奧拉米雷斯德拉奧（Rogelio Ramirez de la O）指出，「如果北美能取代10%來自中國的進口商品，並在北美生產，墨西哥的GDP將比以往增加1.2%，美國增長0.8%，加拿大增長0.2%。」

辛鮑姆表示，《美墨加貿易協定》是與中共競爭的最佳方式。

周五，埃布拉德在底特律地區商會組織的會議上說：「美國大型汽車公司需要墨西哥，才能與其它集團競爭。」◇

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