北約成員國周二（1月14日）表示，將在波羅的海部署護衛艦、巡邏機和海上無人機，保護海底電纜等關鍵基礎設施，以阻止今後任何的破壞行動。中共和俄羅斯一直被懷疑是這類破壞行動的幕後黑手。

2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭之後，波羅的海發生了一系列電力電纜、通訊電纜，以及天然氣管道遭到破壞的事件。這些事件導致歐洲當局處於高度戒備狀態。

為此，北約採取了一項稱為「波羅的海哨兵」（Baltic Sentry）的行動。

北約將在波羅的海部署無人機艦隊

北約秘書長呂特（Mark Rutte）在新聞發布會上表示，此次任務將加強北約聯盟在邊緣地區的存在，包括配備護衛艦、海上巡邏機、潛艇、遙控飛行器和一支「小型海軍無人機艦隊」，以加強監視。

呂特表示，北約將與盟國合作，整合各國的監控資產，並在必要時做出反應。他表示，北約還將與工業界合作，進一步探索保護關鍵基礎設施，以及提高水下資產復原力的方法。

呂特還強調了強力執法的重要性。他說，芬蘭證明了在法律範圍內，採取堅決行動是可能的。

「船長們必須明白，對我們基礎設施的潛在威脅將帶來後果，包括可能面臨登船、扣押和逮捕。」呂特說。

歐盟高級官員：中俄船隻切斷電纜恐非「巧合」

去年11月，波羅的海海底兩條電纜被切斷。中國散裝貨船「伊鵬三號」被指控關掉船舶自動識別系統後，拖曳船錨超過100英里，先後切斷了瑞典與立陶宛之間、德國與芬蘭之間的通訊電纜。

「伊鵬三號」船東公司註冊於中國寧波，船長為中國籍，一名船員則是俄羅斯籍，從俄羅斯斯季盧加港出發，載著俄羅斯化學肥料準備前往中國。隨後，「伊鵬三號」被丹麥海軍攔截並停泊在海上，國際當局開始對此事展開調查。

上個月，芬蘭警方扣押了一艘載有俄羅斯石油的油輪，並表示他們懷疑這艘油輪刻意拖錨行駛，破壞了芬蘭和愛沙尼亞之間的Estlink 2電力纜線及4條通訊電纜。

芬蘭總統斯圖布（Alexander Stubb）雖表示，現在下結論還為時過早，但他相信，去年12月25日發生的破壞事件「肯定」與俄羅斯有關。

斯圖布告訴路透社：「這艘船是俄羅斯『影子艦隊』的一部份。我們也知道船上的貨物很多都來自俄羅斯。這種聯繫是肯定存在的。」

這些事件與2023年10月的另一宗事件極為相似。當時，一艘名為「新新北極熊號」（NewNew Polar Bear）被發現拖錨超過100英里，損壞了波羅的海中，一條連接愛沙尼亞和芬蘭的重要天然氣管道，以及兩條通訊電纜。

歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）對霍士新聞網說：「俄羅斯並不是我們面臨的唯一挑戰。」

卡拉斯說：「中國船隻被認為與最近波羅的海電纜的破壞有關，多年來，這種事情我們在台灣海峽已經見怪不怪了。」

「考慮到中國（中共）在烏克蘭戰爭中給予俄羅斯的大力支持，很難將這些事件視為巧合。」她說。

台灣當局已多次指控，中國船疑似刻意拖錨行駛，切斷台灣海峽的海底電纜。

最新的一次事件，發生在今年1月3日。台灣海巡署表示，當時這艘名為「順興39號」（Shunxing39）的貨船預計駛向南韓釜山，卻在公海上停止傳送位置資訊，並涉嫌在台灣東北海域拖錨劃過國際海底電纜。

台灣海巡隊雖短暫扣留該船，但當時因海象惡劣，台灣海巡人員未能登船。隨後，已請求南韓當局協助調查。

北約考慮進一步制裁俄羅斯「影子艦隊」

德國總理朔爾茨（Olaf Scholz）在北約峰會後表示，作為保護海底關鍵設施的一環，北約成員國考慮制裁俄羅斯在該地區的「影子艦隊」。

朔爾茨說：「我們將繼續對俄羅斯『影子艦隊』採取行動，包括已採取的制裁措施，和隨後可能採取的其它行動，包括制裁同樣構成威脅的特定船隻和航運公司。」

斯圖布說，必須進一步研究相關法規，評估在維護航行自由的前提下，對可疑的船隻採取哪些行動。#

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