即將上任的當選總統特朗普在周六（1月11日）與紐約國會眾議員的見面會上透露，他將要叫停紐約市剛剛開始實施的塞車費；並提高紐約的州稅與地方稅抵扣（SALT）的一萬美元上限。

根據《紐約郵報》報道，周六晚，特朗普在他佛羅里達州的官邸海湖莊園會見了紐約國會眾議院代表團的共和黨成員，他同意幫助紐約廢除全國首個交通擁塞稅。

紐約州國會眾議員瑪麗奧（Nicole Malliotakis）和勞勒（Mike Lawler）都證實了此消息，並說人們希望特朗普領導下的「聯邦公路管理局」（FHA）能夠取消塞車費的授權。

一周前，大都會運輸署（MTA）開始向進入曼哈頓60街以下街道的司機收取塞車費。

SALT扣抵上限調整成為潛在談判籌碼

特朗普還表示支持紐約共和黨代表在SALT方面的努力，即提高紐約州民可從聯邦稅中扣除的州稅和地方稅（SALT）的上限，不會完全取消上限，但是要打破一萬美元的限制。

隨著稅改議題的推進，部份共和黨議員將大幅擴展SALT扣抵上限視為支持更大範圍稅務改革法案的交換條件之一。例如勞勒便明確表示，此議題將是他們與黨內討論的重要關鍵。

目前眾議院的共和黨多數席位僅有微弱優勢，國會眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）在推動任何黨派立場鮮明的法案時，都需面對少數共和黨議員倒戈或持不同意見的風險。

背景介紹：SALT扣抵與爭議

ALT扣抵是美國稅法中的一項條款，允許納稅人將已支付的州稅與地方稅從聯邦應稅收入中扣除。然而，2017年稅改法案將該扣抵金額限制在1萬美元，引發了高稅率州（如紐約及加州）的居民的不滿，特別是在房地產價格高昂的地區，這一上限被認為對中產階級影響尤為顯著，目前規定將於2025年到期。紐約州兩黨的國會議員希望調高甚至取消這一上限。#

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