美國商務部部長雷蒙多（Gina Raimondo）周四（1月9日）表示，即將卸任的拜登政府計劃將在下周落實打擊中國汽車軟硬件的規則。

路透社周四報道，2024年9月，出於國家安全考慮，商務部提議禁止在美國道路上的聯網汽車中使用中國製造的關鍵軟件和硬件。此舉將導致中國產轎車和貨車進口到美國市場。未來幾年，全球主要汽車製造商將不得不在美國銷售的汽車中除去關鍵的中國軟件和硬件。

雷蒙多在接受路透社採訪時說：「我們希望聽取業界意見。我們必須正確處理。我們消化了所有的意見，現在我們要把它推出來。這真的很重要，因為我們不希望在兩百萬輛中國汽車上路後，才發現……我們面臨威脅。」

根據政府網站的資料，白宮周二晚批准了這項最終規定。

去年9月發布的提案將使軟件禁令在2027年款車型中生效。硬件禁令將於2029年生效。

代表通用汽車、豐田汽車、福士汽車、現代汽車及其它主要汽車製造商的汽車創新聯盟，去年10月份曾要求至少再延長一年以符合硬件要求。

而消費者科技協會（Consumer Technology Association）表示，這兩個期限都應該延長兩年，本田汽車也持相同觀點，以「進行關鍵的測試、驗​​證和必要合約的更新」。

去年9月，拜登政府大幅調高相關中國進口產品關稅，包括對電動車徵收100%的關稅，並提高電動車電池和關鍵礦產的關稅。

美國候任總統特朗普將於1月20日就職，他希望阻止中國汽車進口，但表示仍對中國汽車製造商在美國生產汽車持開放態度。

特朗普表示：「我們將提供激勵措施，如果中國和其它國家想來這裏銷售汽車，他們就會在這裏建廠，僱用我們的工人。」#

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