屯門南延線河上高架橋料2028年完工 全線2030竣工

屯門南延線項目預料2030年竣工，到時屯馬綫會從屯門站延伸到屯門碼頭附近。工程涉及在屯門河上興建高架橋，將在明年展開，預計約2028年完工。

工程將屯馬綫從屯門站向南延伸約2.4公里，當中約約1.7公里為高架橋，超過七成五橋段坐落於屯門河上，在途中於屯門第16區（屯門泳池）建設中途站，及新設鄰近屯門碼頭的屯門南新終點站。

港鐵正分階段在屯門河建造臨時工作平台及地基，明年會在工作平台上，建設高架橋地基和橋頂。工作平枱面積小及可移動，能減少佔用河道空間。

港鐵總建造經理潘建強表示，長約250米的跨河鐵路橋的橋墩，採用纖巧的V型設計，只有2個V型橋墩，就可以提供4個支撐點，承托整條橋1.1萬公噸重量，認為此設計已經考慮為社區保留開闊、開揚視野。

為免工程污水流入屯門河，港鐵施工時會以隔泥膜圍封工地，亦會緊密監察屯門河水質，並在地盤增設隔音屏障、以隔音物料包裹機械等。

港鐵項目建造主管（新界南）林偉德表示，高架橋將會連接現有屯門站末端，部份工程或需在晚上接駁，不過要到2027、2028年才進行，暫未見工程影響屯門站行車時間及乘客。

港鐵項目建造主管（新界南）林偉德表示，高架橋將會連接現有屯門站末端，部份工程或需在晚上接駁，如供電系統、路軌等，預計工程後期，即2027、2028年才進行相關接駁工程，暫未見會影響行車時間。

屯門南延線預計服務超過10萬名居民，啟用後預料由屯門碼頭附近前往現有屯門站，可比現時快一半。政府早前稱，目前在繁忙時間由屯門南前往屯門站的路面車程需時約10至20分鐘，如有屯門南延線，以鐵路行走相同的路程，預料將不超過5分鐘。@

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