海底光纜遭破壞 中國船難脫干係 四國調查

近日，波羅的海有兩條通訊電纜被切斷，德國、瑞典、芬蘭和立陶宛政府已對這宗事件展開調查，並研究中國船隻在此事件中扮演的角色。分析認為，如果坐實都是北京幹的，歐盟可能會祭出貿易制裁。

近日，一條連接瑞典與立陶宛，以及一條連接芬蘭與德國的海底電纜突然被切斷。經調查，兩條光纖通訊電纜被切斷的時間點前後，從俄羅斯烏斯盧加港（Ust-Luga）駛往埃及塞得港（Port Said）的中國船隻「伊鵬3號」正好經過事發海域。

德國國防部長認為，兩條光纖電纜在24小時內遭到蓄意破壞，並且不排除是「混合戰爭行為」。

而一年多之前，一艘懸掛香港旗的中國貨櫃船「新新極地熊」（NewnewPolar Bear）損壞了芬蘭與愛沙尼亞之間的天然氣管線。

對此，台灣的國防安全研究院國安所所長沈明室在接受《大紀元》採訪時表示，伊鵬3號的嫌疑很大，因為當時經過那附近的大型船隻，只有伊鵬3號，而且其航向及航行時間與海底光纖中斷時間相符。在動機方面，歐洲船隻或恐怖組織沒有類似動機，而中國本來就有灰色地帶作戰或超限戰傳統，因此嫌疑很大。

他說，中國船隻有許多類似破壞電纜的前科，包括台灣到馬祖的海底電纜就曾經受到中共漁船的破壞，導致通訊的中斷。因此，中共有破壞海底電纜的可能性，但與俄羅斯合作破壞的可能性更高。「這種模式就像中共現在對俄羅斯的軍援一樣，採取間接與隱匿的方式，使中共可以豁免來自美國及西方國家的質疑。」

台灣戰略學會研究員蘇紫雲也表示，美國的退役上將史特弗也曾指出，中俄都有海底機械人，所以可以用於海底電纜的破壞甚至竊聽。剩下就是他們登船檢查，再調查一些新的證據，如船上有沒有船錨或其它可以破壞海底電纜的工具，以及查核船員的國籍身份等。社群媒體報道稱，該船有一名俄羅斯船長，但這一消息尚未得到獨立證實。

沈明室並指出，如果中共蓄意為之，目的可能有三：1. 製造歐洲國家網絡及通訊的混亂，破壞這些國家的網絡韌性，尤其是支援烏克蘭的北約國家。2. 驗證此種灰色地帶行動的成效及歐洲國家反應；3. 藉此分化歐洲國家通訊與防衛韌性的合作與團結。

儘管中共外交部發言人林劍回應稱，「不了解此案情況」，並強調中方一直要求中國籍船隻嚴格遵守相關法規、保護海底基礎設施安全。

但據《金融時報》報道，德國、瑞典、芬蘭和立陶宛政府已對這宗事件展開調查，並研究中國船隻在此事件中扮演的角色。

追蹤波羅的海船隻的OSINT帳戶「auonsson」20日在社交媒體X上發帖還說：「涉嫌在波羅的海損壞兩條通訊電纜的船隻已被丹麥海軍扣押。」被扣押前，「停泊在丹麥領土外，周圍有巡邏/潛水船Y311 SØLØVEN護衛」。

蘇紫雲表示，如果這兩次的海底電纜破壞被坐實都是北京幹的，那麼歐盟可能會祭出貿易制裁，畢竟中共目前有將近2700億的外匯順差還掌握在歐盟的手裏，這對北京來講是非常不利的。#

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