在特朗普第一任期內爆發中美貿易戰時，貿易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）是關鍵人物。隨著這位當選總統開始組建內閣團隊，有消息稱，萊特希澤被邀請再次擔任這一職務。
《金融時報》周五（11月8日）最早報道這一消息。目前尚不清楚萊特希澤是否會接受這一職位。萊特希澤沒有回應《金融時報》的置評請求。特朗普的發言人也沒有立即回應。
來自費城的聯邦眾議員、眾議院預算委員會的民主黨高層博伊爾（Brendan Boyle）對這一消息表示歡迎。他也是負責監督貿易的籌款委員會的高級成員。
「當萊特希澤擔任美國貿易代表時，我與他一起制定了《美墨加協議》（USMCA）。他的行動是跨黨派的，在兩黨都受尊重。」博伊爾說。
但兩位知情人士告訴路透社稱，與《金融時報》報道相反，候任總統特朗普並未要求萊特希澤在新政府中重返負責貿易政策的機構。
萊特希澤深受特朗普的尊重和信任。他被特朗普授命負責美中第一階段貿易談判，並取得成功。作為談判籌碼，特朗普政府對中國進口商品徵收高額關稅，成功將北京帶上談判桌。
在他擔任特朗普時期貿易代表期間，他改變了過去的美國政策方向，不再以商業利益為驅動達成貿易協議，而是專注於旨在讓製造業回流美國和保護美國工人。
在萊特希澤的參與下，美國還與日本等達成了有限的貿易協議，並更新了美國與墨西哥和加拿大的協議。
同時，作為代表美國鋼鐵行業的前律師，萊特希澤的任命對日本新日鐵公司來講是一個壞消息。該公司已提議以150億美元收購美國鋼鐵公司。特朗普已經表示反對這筆交易，如果萊特希澤上任，幾乎肯定會強烈反對這筆交易。
萊特希澤在華爾街律師事務所Skadden Arps擔任律師三十年，代表包括美國鋼鐵公司在內的美國鋼鐵行業與來自中國的進口產品打官司。
21世紀初，他幫助說服小布殊政府對鋼鐵進口徵收關稅，以保護美國工業。
在美國大選前夕，萊特希澤投書《金融時報》，重申美國貿易逆差「令人擔憂」，並將美國製造業就業崗位的流失歸咎於放任自流的自由貿易。
他寫道：「面對一個嚴重辜負我們國家的體系，特朗普決定必須採取行動。」#
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