周二（10月1日），美國國會議員公開致信墨西哥新就任女總統欣鮑姆（Claudia Sheinbaum），敦促她解決中國汽車製造商在墨西哥生產的聯網汽車所帶來的國家安全問題，這些汽車製造商被認為與中共有密切關聯。

以聯邦眾議員艾麗莎‧斯洛特金（Elissa Slotkin，密歇根州民主黨）和參議員謝羅德‧布朗（Sherrod Brown，俄亥俄州民主黨）為首的，共21名參眾兩院議員簽署了聯名信。

立法者們促請欣鮑姆審查與中共有關的公司，並制定立法；建立國家審查委員會，以解決中國汽車對墨西哥、美洲和北美國家帶來的風險；在2025年初之前派遣代表團到美國，兩國共同商討如何合作應對這些風險。

在墨西哥首位女總統周二宣誓就職的當天，美國議員們發出了這份公開信。

公開信指出，現在幾乎每一輛新車都是聯網汽車，配備了複雜的感應器、電腦，並具備遠距離傳輸和接收數據的能力。這些技術為重要的安全和便利功能提供支持，但它們也收集、處理和傳輸大量具有潛在情報價值的數據，可能被包括中共在內的對手利用。

中共為中國汽車製造商提供了大量補貼，使其能夠利用低廉價格在外國市場佔據份額。議員們表示，美國已經採取行動應對中共的不平等貿易行為，「但仍擔心中國（中共）可能利用其在墨西哥的立足點繞過這些措施並進入美國市場」。

9月，拜登政府對中國製造的電動汽車加徵100%的關稅。公開信表示，「包括汽車製造商比亞迪（BYD）在內的中國企業已宣布在墨西哥設立工廠的計劃，這提高了中國企業試圖通過在墨西哥生產來規避這些關稅的可能性。」

上周，拜登政府宣布了一項提案，出於對國家安全的考慮，禁止在美國道路上的聯網汽車中使用中國生產的軟件和硬件，此舉將有效阻止中國汽車進入美國市場。

這些禁令還將阻止中國汽車製造商在美國道路上測試自動駕駛汽車，同時也擴展到包括俄羅斯在內的其它美國以外對手生產的汽車軟件和硬件。

美國兩黨在針對中共的態度和政策上，擁有共同的政治立場。

共和黨總統候選人、美國前總統特朗普上周二（9月24日）再次表示，如果他當選，將對「每一輛經由墨西哥邊境進入美國的汽車徵收100%的關稅」，這是為了針對規避制裁的中國汽車製造商。#

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