國際碼頭工人聯合會（International Longshoremen’s Association）周日（9月29日）表示，該工會將於周二開始在美國東海岸和墨西哥灣的港口罷工，這可能會造成港口運輸延誤並阻斷供應鏈。

據路透社報道，該工會在一份聲明中說：「美國海運聯盟……拒絕解決長達半個世紀的工資壓制問題。」

美國海運聯盟（United States Maritime Alliance），也稱USMX，代表美國東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭行業的僱主。

USMX沒有立即發表評論。

如果該工會成員在緬因州至德薩斯州的港口罷工，這將是自1977年以來國際碼頭工人聯合會舉行的第一次涵蓋整個東海岸的罷工，這些受影響的港口所處理的海運貨運量約佔全國的一半。

一位消息人士稱，周日沒有進行談判，目前也沒有計劃在周一午夜的截止日期前進行談判。該工會此前表示，罷工不會影響軍事貨運和遊輪交通。

白宮沒有立即對該工會的聲明發表評論。

美國總統拜登周日早些時候表示，如果碼頭工人未能在10月1日的最後期限前獲得新合同，他不打算進行干預以阻止罷工。

罷工可能會導致東海岸主要港口所有商品的流通都停止，這場爭端還可能會危及就業，並在美國總統大選前幾周加劇通貨膨脹。

幾個月來，該工會一直威脅說，如果貨櫃船營運商馬士基（Maersk）及其運輸和物流部門「APM Terminals North America」不大幅提高工人工資並停止碼頭自動化項目，該工會將關閉其涉及的36個港口。

這場爭端讓依賴海運出口商品或確保關鍵商品通過海運進口的企業感到擔憂。

周五，拜登政府官員會見了美國海運聯盟僱主團體，直接傳達了「他們需要坐到談判桌前，公平、迅速地真誠談判」的訊息。早些時候，拜登政府也向國際碼頭工人聯合會傳達了這一訊息。

美國海運聯盟僱主團體指責國際碼頭工人聯合會拒絕談判。#

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