代表正在罷工的波音公司（Boeing）工人的一個工會周五（10月18日）表示，它正在與該飛機製造巨頭「積極地進行間接討論」，這一進展是由美國代理勞工部長蘇維思（Julie Su）促成的。

據路透社報道，國際機械師和航太工人協會751分會（International Association of Machinists and Aerospace Workers Local 751）周五在社交媒體上發帖說：「我們完全致力於這些談判。我們有責任努力達成一項解決方案。」

自9月13日以來，波音公司在美國西海岸的大約3.3萬工會工人（大多數在華盛頓州）一直在罷工，要求在四年內增加40%的工資，並恢復他們的固定收益養老金。罷工導致該飛機製造商最暢銷的波音「737 MAX」飛機以及波音767和777寬體飛機停產。

周五宣布的這次談判是這場持續了一個多月的罷工出現進展的第一個跡象。波音公司此前曾提出一個升級方案，將工資在四年內提高30%，但那場也有聯邦調解員參加的談判最終破裂，波音公司也於10月8日撤回了該方案。該製造商隨後向美國國家勞資關係委員會（National Labor Relations Board，簡稱NLRB）提出了不公平勞動行為申訴，指控這個機械師工會未能真誠地進行談判。

對於周五宣布的進展，波音公司拒絕置評。

周一，蘇維思在西雅圖首次親自出面幫助波音公司達成新合同，周四晚上，她在完成底特律之行後，返回西雅圖繼續這一努力。

蘇維思的一名發言人周五表示，這位部長「目前正在西雅圖與雙方進行討論。她已經與波音行政總裁和工會會面，並在整個過程中接觸過多次。」

波音公司上周五宣布，將裁員1.7萬人，佔其全球員工總數的10%，並為此承擔50億美元的費用。自今年1月阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架新的737 MAX 9飛機在空中發生緊急安全事故以來，波音公司的動盪已經持續了一年。

本周二，波音公司宣布在未來三年內發行高達250億美元的股票和債券，並達成一項100億美元的信貸協議。

9月份，波音近95%的西海岸工人拒絕了該公司提出的四年內加薪25%的合同，並開始罷工。#

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