在約33,000名機械師於上周五（9月13日）罷工後，波音（Boeing）暫停所有招聘並採取重大措施以節省流動資金，包括考慮在未來幾周內對許多員工、經理和高管進行臨時休假。

據路透社報道，波音財務總監Brian West表示，「罷工嚴重危及我們的復甦，我們必須採取必要的行動來保持足夠流動資金，維護我們共同的未來。」

除了波音所有層級的招聘暫停外，這家飛機製造商還叫停大多數員工的因公外出，暫停非必要的資本支出和設施開支，並計劃「大幅削減供應商支出，停止簽發737、767和777項目的大多數供應商採購訂單。」

同時，新任行政總裁Kelly Ortberg正在尋找解決方案，以達成一份波音工會成員能夠接受的合同。上周四（9月12日），他們以94.6%的壓倒性多數拒絕了一份擬議的合同，這份合同將在四年內將他們的工資提高25%。同時，96%的參與會員投票贊成罷工。

據俄亥俄媒體《威爾頓每日時報》（Weirton Daily Times）報道，波音公司表示，機器師目前的平均年薪為75,608美元（不含加班費），在四年合同結束時，年薪將增至106,350美元。根據這份被否決的合同，除了加薪之外，工人們還可獲得3,000美元的一次性補償金，醫療保健費用分攤也將減少。

33,000名機械師的罷工不會很快擾亂航空公司航班，但預計將導致波音最暢銷客機的生產停產。

罷工的機械師負責組裝波音最暢銷的客機737 MAX，以及777噴射機和767貨機。罷工可能不會影響到波音787夢幻機（Dreamliners）的生產，該機型由南卡羅萊納州的非工會工人製造。

飛機生產暫停可能會讓陷入困境的波音公司付出高昂代價，這取決於暫停的時間長短。波音上一次罷工發生在2008年，持續了八周，每天造成公司約1億美元的遞延收入損失。1995年的罷工持續了10周。#

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