國泰航空（00293）公布，截至2024年6月底的中期業績，股東應佔溢利36.13億元，按年下跌15.35%。每股普通股基本盈利為52.4港仙，並宣布派發第一次中期股息0.2元。
期內，收益總額達496.04億元，按年增長13.79%。國泰航空客運收益增長20%至300.17億元，貨運收益則增長1.5%至109.02億元。然而，由於票價轉趨正常，集團旗下航空公司及附屬公司撇除特殊項目後的應佔溢利下跌19.25%至38.46億元。聯屬公司（大部份為延遲3個月確認）則錄得應佔虧損3.42億元。
主席賀以禮表示，國泰航空的客運航班已按計劃於第二季恢復至疫情前80%的水平，並預計在2025年第一季達到疫情前100%的營運能力。集團計劃在年底前新增5,000名員工，員工總數將達到2.9萬人，以支持業務發展。國泰的客運航班將飛往全球80多個航點，預期明年增至100個。
香港快運於上半年錄得虧損7,300萬元，相較去年同期的盈利3.33億元。這一虧損主要是由於區域航線的可運載量增加和普惠引擎問題導致大部份空中巴士A320neo型飛機停飛。為改善財務業績，香港快運正在擴大其服務網絡，增加更具燃油效益的飛機，提高飛機使用率及改善營運效益。
集團於6月底可動用的無限制用途流動資金餘額為254億元，較去年底有所增加。國泰已悉數償還特區政府對其195億元優先股投資，並支付了合共24.4億元的優先股股息，反映集團18個月重建之路進展順利。
此外，國泰航空宣布購入30架空中巴士A330-900型飛機，並取得購買額外30架同型號飛機的權利，以逐步取代現有的中型寬體飛機機隊，促進未來增長。@
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