周二（5月21日），代表在歐中資企業的「歐盟中國商會」在一份聲明中稱，中國考慮提高對配備大排量引擎的進口汽車的關稅，這一行動將對歐洲和美國的汽車行業產生影響。

5月21日，歐盟中國商會（CCCEU）在社媒X上發布新聞稿，稱從內部人士處獲悉，中國可能考慮對引擎排量大於2.5升的進口汽車加徵關稅，臨時稅率上調至最高25%。

如果消息屬實，那麼將標誌著中共與美國及歐洲的貿易戰進一步升溫。

5月21日，美國財政部長耶倫（Janet Yellen）在德國法蘭克福發表演講，敦促歐盟和美國協調行動應對中共產業政策導致的產能過剩，以保護大西洋兩岸製造商的活力。

耶倫在演講中說：「當我們坐在這裏時，中國的工業政策可能顯得遙不可及。但是，如果我們不從戰略高度團結一致地應對，我們兩國乃至全世界的企業的活力都受到威脅。」

耶倫強調，中國將過剩產能傾銷到海外市場，嚴重威脅美國和歐洲以及新興市場國家的產業發展。

她說：「從追求經濟脅迫到導致工業產能過剩的宏觀經濟失衡，中共的這些行為使美國、歐洲和許多其它國家感到擔憂。」

一周前，美國白宮宣布對從中國進口的價值180億美元的商品加徵關稅，涉及電動汽車、太陽能電池、半導體等13類商品，其中，電動汽車的關稅從25%升至100%。

同時，歐盟已對中國進口產品啟動一系列反補貼調查，包括去年10月發起的對中國電動汽車的反補貼調查。預計歐盟將在完成調查後，於今年7月初實施新的臨時關稅。

上個月，耶倫在訪華時就警告中共當局，其傾銷的廉價商品充斥全球市場，美國不會接受這些過剩的產品。

據歐盟中國商會官網，該組織由中國銀行等中國公司發起，代表在歐洲的中資企業。#

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