美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）周三（5月15日）表示，美國商務部計劃在今年秋季發布針對中國聯網汽車的法規，以防範國家安全風險。

雷蒙多上周曾表示，拜登政府今年2月已就中國進口汽車是否構成國家安全風險展開調查，根據調查結果，美國可能會採取「嚴厲措施」，禁止中國聯網汽車或對其施加限制。

雷蒙多5月初曾表示，如今的汽車如同「裝了輪子的iPhone」，可記錄大量訊息。中國生產的聯網車可能「每分鐘都在蒐集數百萬美國人的數據」。當時，她還設想了一個情況，表示「美國道路上如果有300萬輛中國車，北京可能讓它們同時熄火」。

周三，雷蒙多對美國國會表示：「我們希望今年秋天能出台一項規定。」

她補充說：「國家安全風險相當巨大⋯⋯我們決定採取行動，因為這確實是非常嚴重的問題。」

2024年5月15日，美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）在一場美國參議院委員會的聽證會上發言。 （JIM WATSON/AFP via Getty Images）

雷蒙多告訴國會議員，聯網汽車「有成千上萬的感應器、成千上萬的晶片，它們由軟件控制，就中國製造的汽車而言，軟件來自北京。它們知道駕駛員去了哪裏、駕駛模式是甚麼、你在車裏說了甚麼。美國人的大量數據都會直接傳回北京」。

雷蒙多說：「這與國會採取行動，應對TikTok威脅並非完全不同。」

上個月美國通過立法，旨在迫使字節跳動剝離TikTok的美國資產，否則將面臨禁令。

她重申了之前的看法：「你們可以想像一下，如果有幾百萬輛汽車在路上行駛，而軟件被禁用，最災難性的結果可能是甚麼？」

本周，拜登政府已宣布，將中國電動車的關稅從25%提高到100%，並對電動車電池、零部件和關鍵礦物徵收新關稅。

美國業界人士也呼籲，美國應限制從墨西哥進口的中國電動車，以保護美國的汽車製造商。

聽證會結束後，雷蒙多拒絕進一步說明法規的內容。當被問及該法規是否可能涵蓋中國製造商在墨西哥組裝的汽車時，她說：「我們必須弄清楚這個問題，這目前還在處理之中。」

但在聽證會上，她表示商務部正在關注有關中國製造商計劃在墨西哥組裝汽車的報道。她希望讓企業無法規避美國關稅。

雷蒙多說：「我們將不惜一切代價，確保中國不會利用墨西哥來規避這些新關稅。」#

（本文參考了路透社的相關報道）

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