華為問界M系列智能電動車近期頻出事故。繼一輛華為問界M7在山西高速公路上追尾灑水車造成3人遇難，近日又有車主曝光，其駕駛的問界M7在高速行駛時全部燈光突然熄滅，險些釀成重大事故。

據極目新聞報道，5月2日，有博主發影片稱，其駕駛問界新M7四驅智駕版，夜間在高速行車時，大燈突然熄滅。

這位博主發布的影片顯示，5月1日凌晨近2時，車輛正在高速公路上行駛，突然車輛大燈熄滅，大約三秒鐘後，大燈又亮起來，但幾秒後，大燈又出現時亮時滅的情況。

影片還顯示，因為沒有燈光，司機馬上將車速降低。

博主在多條影片的配文中表示，他是車主，車是新車，當時車內外燈光全部熄滅，包括儀表燈、中控顯示器、氛圍燈等車內外燈光全部熄滅，坐車的人很害怕，他當時更怕，且影片和行車數據廠家都拿到了，發布影片是為了引起廠家技術部門的重視。

廠家客戶服務工作人員稱，已經注意到博主反映的問題，廠家相關部門也會進行調查，後續會發布情況通報。

在不久前的4月26日，同樣是一輛華為問界M7在山西某高速公路上追尾正在作業的灑水車，問界M7上包括駕駛員在內的3人均不幸遇難。

據《第一財經》報道，事故遇難者家屬透露，事故車輛剛剛購買三個月，具體車型為官方售價24.98萬元的問界新M7 Plus後驅版5座2024款。

受害者家屬對華為問界M7的車輛安全性提出多重質疑，包括AEB緊急制動及GAEB異型障礙物自動緊急制動等功能是否響應、安全氣袋是否發揮作用、隱藏式門把手為何沒有彈出影響救援等。此外，灑水車佔用車道也是引發此次事故的肇因。

事發後，問界（AITO）方面承認事發車型是問界M7 Plus，並稱安全氣袋、動力電池均正常。而華為也稱高階智能駕駛系統僅支持問界新M7 Max版搭載。

不過，根據汽車之家網站顯示，問界新M7 Plus和問界新M7 Max的車載智能系統均採用華為鴻蒙系統（HarmonyOS），車載智能晶片為華為麒麟990A。

大紀元記者查詢問界官網發現，「問界M7」和「問界新M7」這兩款車型均採用了華為智能駕駛系統，其中「問界新M7」車型搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統（鴻蒙系統）。

事發後，《21世紀經濟報道》曾發表一篇題為「反思問界M7事故：『誇張宣傳』遭反噬，『遙遙領先』的代價不應該是生命」的文章，該文指出，在這宗事故中，有諸多問題值得反思。（原報道存檔）

4月30日，網上傳出的一則「21世紀經濟報道撤稿函」顯示，《21世紀經濟報道》向各網站媒體發函要求刪除其刊發的上述報道。顯然，這家中國大陸發行量最大的主流財經媒體受到了來自中共宣傳機構的壓力。

（網絡圖片）
（網絡圖片）

華為與賽力斯合作推出的問界，其產品和品牌調性被業界認為完全由華為掌控。

據公開資料，2022年7月，華為與賽力斯合作推出問界M7（混合動力SUV車型），這是華為智選車（鴻蒙智行）問界品牌的第二款車，搭載華為的智能座艙系統。由於M7市場表現不佳，華為和賽力斯於2023年9月推出「問界新M7」。#

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