不久前拜登主動約習近平通話，近日美國財政部部長耶倫訪華，稍後國務卿布林肯也要訪華，美國政界絡繹於途，又引致某些評論指責，說美國又想向中共放軟手腳了。

耶倫訪華引發中國產能過剩的議題，其實中國產能過剩，又關美國甚麼事？各國都可能有產能過剩的難題，各國自己去解決便是，但如果你把過剩的產能廉價傾銷到別國去，那就不能怪別國來干預你的產能過剩。

中國電動汽車最近向西方國家大舉出口，新車以二手車的名目輸出以逃避關稅。中國國產汽車製造商偷來西方技術，又獲得政府高額補貼，以賣一輛蝕本一輛的非商業手法傾銷。Tesla一輛電動汽車賣三萬美元，比亞迪一輛賣一萬美元，試問有哪一個國家的市場，經得起如此的衝擊？

中國有所謂「新三樣」，一是電動汽車，二是太陽能電池，三是鋰電池，正是當下最受市場矚目的爭端。中國鋼鐵產品、家用電器、輕工產品，在自己國內也面臨產能過剩問題，最近習近平提出「以舊換新」的概念，有促進消費的用意，也志在為產能過剩解套。

即使沒有產能過剩，每個國家的產品到國際市場，也都要與別國產品競爭，但競爭是有規則的，要依正常的貿易準則來進行。新車以二手車傾銷，定價違背基本的成本計算，那就是準備「亂拳打死老師傅」，摧毀別國正常的市場。

中國不依規則做生意由來已久，早年西方國家受制於中國的供應鏈與市場，不得不容忍，但今日衝擊規模大了很多，西方國家的供應鏈轉移已基本完成，對中國市場的期望值也大大降低，因此今日如果中共想與西方國家硬碰硬打貿易戰，西方國家必不會手軟。

中國傾銷產能不是打經濟仗，打的是政治仗，以低價產品搞亂西方市場，摧毀西方製造商，造成對中國產品的依賴，進而提高自己的談判籌碼，削弱西方國家對中共的圍堵。總之中共這一招不是戰術性的，是戰略性的，與習近平的全球野心相呼應，是一個長遠的戰略布局。

從前，美國與中國有貿易糾紛，只有美國自己去對付，歐盟日本澳洲與中國有糾紛，都只能由個別去對付，當年中美貿易糾紛初起，特朗普下殺手，當時也只有美國獨對中共。今日天下已形成兩大陣營，美歐日澳為一方，中俄朝伊為一方，活則一起活，死也一起死，因此貿易戰打起來，就是世界規模，與往日不可比擬。

拜登政府立足於競爭，致力於鞏固西方民主國家的統一陣線，不但軍事外交，連政治經濟科技文化，都廣泛合作，孤立邪惡軸心，所以耶倫此來，來者不善，善者不來，不是來求和的，是來下戰書的。

一個老太太，個子很小，行動顢頇，看上去像一個鄰居老奶奶，她來下戰書，有點搞笑，但偏偏是這個老太太，話中有骨，讓中共啃不下。老太太人很小能量很大，你來干擾我的市場，破壞我的產業，我不會接受，你自己看著辦，你不辦，我會辦。

耶倫會期望中共因此而收手嗎？我看不會，西方國家對中共那一套已經爛熟於心。貿易戰打不打是後話，戰書還是要先給你，戰書擺在這裏，打不打由你決定。

自拜登定義美中關係為競爭關係以來，美國聯合西方民主國家，對中共採取全方位的圍堵和脫鉤，這幾年來，中共一直處於無可奈何的守勢，處處敗退，處處死守，中共早已失去任何領域的主動權。這一次的過剩產能傾銷，可以算是中共僅有的一次對西方國家的主動進攻，不但取的是攻勢，而且攻勢迅猛，讓西方國家有點難以招架。

美國與民主國家不可能讓中共有再一次掌握主動的機會，一定要在中共的攻勢初起時，就把它狠狠地打回去，否則此處一失，別處也會受壓，打不贏這個貿易戰，讓中共佔盡便宜，那等於開了一個口，讓中共續命，讓它有機會東山再起。

耶倫下戰書不是靠嚇，是以實力為後盾，美國與西方國家手上可以制伏中共的武器很多，中共本來就毫無抵抗力，現在只是嘴硬而已，真的打起來，三兩下就丟盔棄甲。上次中美貿易戰，習近平一度膽粗粗與美國叫板，不料特朗普拍枱反臉，關稅加倍，習近平當場腳軟，只能低頭認命。這一次也一樣，中共聰明一點就自動收手，否則會輸得更難看。

美中打貿易戰，中共對面還站著歐盟、日本、澳洲、加拿大、甚至印度、墨西哥、越南等中小國家，中共有底氣打一場嗎？根本沒有。口硬是中共慣技，真正短兵相接起來，很快就要舉白旗——誰叫他要與鄰為壑，得罪全世界？

與產能過剩議題同時，耶倫、布林肯與駐華大使同聲譴責中共暗中援俄，兩件事都來得突然，而且聲勢浩大，顯然美國在為稍後的制裁大招作輿論準備。拜登正為總統大選發愁，拿中共來出氣，爭奪選民眼球，正是絕妙好橋，習近平要繃緊皮肉，準備挨一輪鞭撻了。◇（本文獲作者授權轉載）

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