當地時間3月9日，F1新賽季第二站——沙特大獎賽在吉達賽道舉行。紅牛車隊再次包攬冠、亞軍，荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）率先衝線，奪得賽季「二連冠」，職業生涯第100次登上領獎台，其隊友佩雷斯連獲兩個亞軍；法拉利車手陸克萊排名第三，並收穫了「最快單圈」。
韋斯達賓實現開季二連杆
沙特的吉達濱海賽道是以吉達市的主要幹道組合而成的封街賽道。它全長6.174公里，是F1史上平均速度最快的封街賽道。這條賽道共有27個彎道。比賽中，車手不是在轉彎，就是在轉彎的路上，只要稍不留神，賽車就有可能失控飛出賽道。
賽前，法拉利西班牙車手辛斯（Carlos Sainz Jr.）突發闌尾炎，儘管已完成了手術，但他仍需要靜養，因此本站比賽將由後備車手、18歲小將比爾曼（Oliver Bearman）代其出戰。這位英國車手就此成為F1歷史上最年輕的法拉利車手，同時，他也是F1歷史上僅次於韋斯達賓和斯特羅爾的第三年輕的參賽車手。
周五進行的排位賽，韋斯達賓沒出意外，實現開季「二連杆」；陸克萊（Charles Leclerc）憑藉最後一圈的出色發揮，排名第二位，搶在頭排發車；紅牛墨西哥車手佩雷斯（Sergio Perez）位列第三；老將阿朗索排在第四位。兩台麥拿倫賽車將從第三排發車，隨後是兩台平治賽車。新人比爾曼排在第11，周冠宇未能獲得有效成績，將從末尾發車。
紅牛賽車連續包攬前二名
周六正賽，五盞紅燈熄滅，比賽正式開跑。韋斯達賓順利守住第一的位置，從第四位發車的辛斯掉到了第五。其它賽車順序沒有太大變化。
第六圈，發車後從第十位升至第九的斯特羅爾，在高速進入22號彎時，左前輪蹭到內側護牆，導致撞牆，為此安全車出動。除了諾里斯、咸美頓、周冠宇以及霍肯博格沒有進站外，剩下的車手都紛紛進站換胎。第九圈，安全車退出。
第13圈，韋斯達賓超過還沒有進站的諾里斯，重新開始領跑；隊友佩雷斯也超越沒有換胎的咸美頓，進入前三。此後，墨西哥人又輕鬆超過麥拿侖英國車手羅禮士。就此，紅牛兩輛賽車再次佔據前二的位置領跑。
之後的比賽波瀾不驚，兩輛紅牛賽車一騎絕塵，韋斯達賓領先佩雷斯13秒第一個衝過終點線，而萊克勒克也完全無法追趕上佩雷斯。墨西哥人最終獲得亞軍，幫助紅牛在賽季前兩場比賽，連續包攬前二名。
萊克勒克排名第三，代表法拉利登上領獎台；同時，摩納哥車手還在吉達做出了的「最快單圈」。澳洲車手皮亞斯特利位居第四，阿朗索排名第五，平治英國車手佐治羅素位居第六。
英國新秀比爾曼完成驚人首秀，從第11位發車，最終以第七名完賽，在自己首場F1分站賽中就獲得了積分，並成為全場比賽「最佳車手」；諾里斯、咸美頓和賀根堡分列第八至第十位。中國車手周冠宇排在第18名。
F1新賽季似乎已失去懸念
F1新賽季連續兩站，紅牛車隊的韋斯達賓都奪得杆位，然後毫無懸念地取得「二連冠」，隊友佩雷斯緊隨其後，獲得兩個亞軍。賽季才剛剛開始，但大家似乎已經看到結局了，比賽已經沒有多少懸念。
上賽季，紅牛贏得了22場比賽中的21場，韋斯達賓獨贏了其中的19場，佩雷斯獲得另外兩場勝利。本賽季，從目前情況來看，基本上與上賽季相同，紅牛和韋斯達賓繼續統治每場比賽。
這對車迷來講，可不是甚麼好消息。比賽早早失去懸念，其他車手幾乎看不到爭奪冠軍的機會。F1接下來將何去何從，對此估計主辦方比車迷應該會更加憂慮。#
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