當地時間7月31日，F1賽季第13站在匈牙利亨格羅寧賽道上進行。從第十位發車的紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍；平治車隊的兩位車手咸美頓（Lewis Hamilton）和佐治羅素（George Russell）分列第二和第三；法拉利車隊出現策略失誤，兩位車手從第二和第三位發車，皆無緣登上領獎台。

佐治羅素爆冷 排位賽第一

亨格羅寧賽道位於布達佩斯，自1986年開始承辦F1大獎賽。賽道原本全長僅3.975公里，2003年做了修改，如今賽道全長變成4.381公里，比賽圈數由原來的77圈，減少為70圈。賽道的彎曲設計，屬於中低速型賽道，直道大約只有10秒左右。在這條超車極為艱難的賽道上，排位賽的成績對正賽有著極大的影響。

周六的排位賽，平治車隊的佐治羅素在最後一個飛馳圈，以1分17秒377的成績，超越法拉利車手辛斯（Carlos Sainz Jr.），奪得個人F1生涯首個杆位，這也是平治車隊本賽季第一個杆位。法拉利的辛斯和陸克萊（Charles Leclerc）分列第二和第三位。

紅牛車隊表現欠佳，韋斯達賓在第三階段，受困於賽車動力單元問題，僅獲第十；墨西哥車手佩雷斯（Sergio Perez）更是未能晉級第三階段比賽，將只能從第11位發車。

紅牛上演連續超車好戲

周日正賽開跑後，在發車大直道上，依靠軟胎的優勢，佐治羅素頂住了來自辛斯的施壓，進入第一彎道後，守住了領先的位置。

2022年7月31日，F1匈牙利站在亨格羅寧賽道上進行。正賽開跑後，平治車手佐治羅素（左前）頂住了法拉利車手辛斯（右）的施壓，率先進入第一彎道，守住了領先位置。（Mark Thompson/Getty Images）
2022年7月31日，F1匈牙利站在亨格羅寧賽道上進行。正賽開跑後，平治車手佐治羅素（左前）頂住了法拉利車手辛斯（右）的施壓，率先進入第一彎道，守住了領先位置。（Mark Thompson/Getty Images）

後面的兩台紅牛賽車則連續上演超車好戲。到第12圈，分別從第10和第11位發車的韋斯達賓和佩雷斯，已經衝到了第五和第六，來到了咸美頓的身後。第16圈，領跑的佐治羅素進站，更換了中性胎，出站後排在第6位。韋斯達賓也在同一圈進站，出站後排在第8位。

兩圈後，辛斯進站換胎，出站後未能超越對佐治羅素，排在其身後。此後，其他車手也相繼進站，而「領頭羊」陸克萊只領先第二位的佐治羅素18.2秒，這樣的優勢仍不足以完成一次進站。第21圈，陸克萊完成一停，出站後排在佐治羅素的身後。

陸克萊繼續不斷向佐治羅素，多次嘗試後，直到第31圈，他抓住一次走外線的機會，成功超越對手，升至第一位。第38圈，追到辛斯身後的韋斯達賓進站二停。

2022年7月31日，F1匈牙利站，從第十位發車的紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛的紅牛賽車進站加油瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）
2022年7月31日，F1匈牙利站，從第十位發車的紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛的紅牛賽車進站加油瞬間。（Mark Thompson/Getty Images）

法拉利換胎 現策略失誤

第39圈，陸克萊和佐治羅素同圈進站，陸克萊換上硬胎，佐治羅素則換上中性胎。此時排在前十位的車手，除了陸克萊外，其餘九位車手全都使用中性胎。法拉利這波詭異操作令人頗為費解，也為他們這場比賽失利埋下了伏筆。

回到賽道之後，陸克萊排在兩台紅牛身前，佐治羅素則掉到韋斯達賓身後。第41圈，韋斯達賓超越陸克萊，但一圈後，他出現失誤，輪胎抱死，賽車在賽道上打轉，被陸克萊反超。第45圈，韋斯達賓在賽道上第二次超越了陸克萊，升至第三位，並且很快拉開了兩人的距離。

2022年7月31日，F1匈牙利站，從第十位發車的紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。圖為韋斯達賓（左）與法拉利車手陸克萊（右）在賽道上比拚瞬間。（Ferenc Isza/AFP via Getty Images）
2022年7月31日，F1匈牙利站，從第十位發車的紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。圖為韋斯達賓（左）與法拉利車手陸克萊（右）在賽道上比拚瞬間。（Ferenc Isza/AFP via Getty Images）

這時場上排在前兩位的車手分別是辛斯和咸美頓。第48圈，辛斯二停出站後，掉到第5位。只進站一次的咸美頓暫時領先。第52圈，咸美頓二停，換上軟胎，出站後排在第5位。

第54圈，佐治羅素過掉陸克萊，升至第二位。使用硬胎的陸克萊表現相當掙扎，連續被對手輕鬆超越，於是他要求第三次進站，換上軟胎奮力一搏，此時距離比賽結束還有15圈。第55圈，陸克萊第三次停站換上軟胎，用時2.6秒，回到賽道後暫居第六。

韋斯達賓登頂 擴大優勢

比賽剩下最後10圈時，賽道部份區域落下小雨滴，風勢也很大。咸美頓先後超越辛斯和佐治羅素，衝到第二。這時他還落後領跑的韋斯達賓大約10秒，離比賽結束只剩5圈。

2022年7月31日，F1匈牙利站，從第十位發車的紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。（Peter Fox/Getty Images）
2022年7月31日，F1匈牙利站，從第十位發車的紅牛荷蘭車手韋斯達賓（Max Verstappen）成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。圖為韋斯達賓駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。（Peter Fox/Getty Images）

70圈比賽過後，韋斯達賓順利率先衝線，奪得本賽季第八個分站冠軍。平治車隊反彈明顯，繼上一站在法國之後，咸美頓和佐治羅素再次一同踏上了領獎台。法拉利車隊由於換胎策略上的失誤，造成從第二和第三位發車的辛斯和陸克萊，最終只排在第四和第六。

本站過後，韋斯達賓繼續擴大在車手積分榜上的領先優勢，以258分高居榜首；陸克萊以178分，位列第二，佩雷斯積173分，排名第三。在車隊積分榜上，紅牛車隊積431分優勢明顯；法拉利車隊以334分排名第二。平治車隊以304分位列第三，進一步拉近與法拉利差距。

2022年7月31日，F1匈牙利站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。平治車隊繼上一站在法國之後，咸美頓（左）和佐治羅素（右）再次一同踏上了領獎台。（Peter Fox/Getty Images）
2022年7月31日，F1匈牙利站，紅牛荷蘭車手韋斯達賓成功逆襲，奪得本賽季第八個分站冠軍。平治車隊繼上一站在法國之後，咸美頓（左）和佐治羅素（右）再次一同踏上了領獎台。（Peter Fox/Getty Images）

接下來，F1將進入夏休期，車隊有近四周的調整時間。8月26日至8月28日，F1將在比利時的斯帕賽道，展開本賽季第14場較量。#

------------------
🎥【動紀元】每日有片你睇：
https://bit.ly/3PJu3tg

☑️ 登記會員享專屬服務：
https://hk.epochtimes.com/subscribe
☑️ 贊助大紀元：
https://www.epochtimeshk.org/sponsors
☑️ 成為我們的Patron：
https://www.patreon.com/epochtimeshk

------------------

💎成為會員 📧訂閱電子報
https://hk.epochtimes.com/subscribe

🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand