優食(Uber Eats)日本公司與三菱電機合作,研發出一款送餐機械人,並於周三(3月6日)開始在東京都中心地區提供外送服務,以應對外送員人手不足的問題。這也使日本成為繼美國之後,第二個引進機械人送餐服務的國家。

綜合媒體報道,優食日本分公司周二(5日)宣布,從周三起在東京都日本橋一帶正式推出機械人送餐服務,服務時段為工作日的上午10點至下午5點。目前,此服務僅與日本橋地區的兩家餐廳配合,預期未來會增加合作店家並拓展至其它地區。

公司會根據訂單距離、配送地區以及機械人數量,來適當安排機械人送餐,但顧客在點餐時無法指定一定要由機械人配送。

優食與三菱電機於周二一同向媒體展示了機械人的送餐過程,畫面顯示機械人先是經過行人路至餐廳取餐,接著送到距離店家約300米遠的顧客指定的戶外地點,全程用時約7分鐘。機械人一邊向過往行人發出「請注意」的提醒聲,一邊穿過行人路,順利完成了送餐任務。

2024年3月5日,優食日本公司和三菱電機一同在東京都中心地區,向媒體演示自動行駛的機械人的送餐服務過程。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,優食日本公司和三菱電機一同在東京都中心地區,向媒體演示自動行駛的機械人的送餐服務過程。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,工作人員正在向媒體記者演示,如何將餐點放入機械人的載貨箱內。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,工作人員正在向媒體記者演示,如何將餐點放入機械人的載貨箱內。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,餐廳員工準備將餐點放入機械人的載貨箱內。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,餐廳員工準備將餐點放入機械人的載貨箱內。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,優食日本公司和三菱電機一同在東京都中心地區,向媒體演示自動行駛的機械人的送餐服務過程。圖為機械人正在等待過馬路。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,優食日本公司和三菱電機一同在東京都中心地區,向媒體演示自動行駛的機械人的送餐服務過程。圖為機械人正在等待過馬路。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

這台六輪送餐機械人由美國企業Cartken開發,並由日本三菱電機進行調整,使其能適應日本的道路交通法規。該機械人整體長約71厘米、寬約46厘米、高約60厘米,最大載重能力約20公斤,最高時速約每小時5.4公里。

它配備了6個鏡頭,利用人工智慧(AI)技術和視覺演算法進行偵測和自動駕駛,例如在交通燈前停下並給行人讓路,同時也可在必要時被後台操作員遠程控制。此外,為了保護私隱,它在送餐過程中能將拍攝到的行人臉部進行自動遮蔽,以防止行人身份被識別。

優食日本代表中川晉太郎表示,目前機械人送餐服務不會全面取代人力,而是與現有的單車、電單車和步行外送服務相互配合,從而解決本國勞動力短缺的問題。

2024年3月5日,一名抱著孩子的婦女在為從她身邊駛過的送餐機械人拍照。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,一名抱著孩子的婦女在為從她身邊駛過的送餐機械人拍照。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛,媒體記者近距離為其拍照。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛,媒體記者近距離為其拍照。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,送餐機械人緩慢平衡地在東京都中心地區的街道上行駛。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)
2024年3月5日,送餐機械人正在穿過一條人行橫道。(Richard A. Brooks/AFP via Getty Images)

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