美國聯邦航空局（FAA）周一（2月5日）表示，在上個月發生空中緊急事件後，美國兩家航空公司已經對近94%的波音737 MAX 9飛機進行檢查並恢復了營運。

在阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架噴氣式飛機1月5日在空中發生機艙門塞爆裂事件後，聯邦航空局下令停飛了美國各航空公司的波音MAX 9飛機，但已於1月24日取消了停飛令。該監管機構表示，聯合航空公司（United Airlines）79架MAX 9飛機中的78架已完成檢查並重新投入使用，阿拉斯加航空65架MAX 9飛機中的57架也已完成檢查並恢復營運。

阿拉斯加航空稱，除發生緊急事件的飛機外，其它飛機的檢查工作將於周二完成。

聯邦航空局要求的檢查包括對特定螺栓、導軌和配件的仔細檢查，以及對門塞和數十個相關部件的詳細目視檢查。美國國家運輸安全委員會（NTSB）正在調查那架發生門塞爆裂事件的飛機上是否缺少螺栓。

停飛事件迫使美國各航空公司在1月份取消了數千次航班。

聯邦航空局負責航空安全的副局長Jodi Baker周一告訴記者，聯邦航空局正在重新考慮對波音公司的監管。在波音公司位於華盛頓州的倫頓（Renton）工廠，該機構正在「進行從機頭到機尾、從翼尖到翼尖的檢查」。她補充說：「隨著檢查結果出爐，我們預計這將推動我們所重新設想的監督。」

她還說，聯邦航空局可能需要更多的人手，並仍將進行定期審核。

聯邦航空局局長惠特克（Mike Whitaker）將於周二在美國眾議院的一個委員會作證。議員們上周問他，該機構是否正在改變對波音公司及其供應商的現場監查。

Baker說，聯邦航空局希望進行「更多的監查……這能夠與員工建立關係，這樣你就能了解他們日復一日面臨的挑戰，並幫助我們了解該製造商是否也面臨系統性挑戰」。

上個月，在出現「不可接受的」質量問題後，聯邦航空局禁止陷入困境的波音公司擴大它最暢銷的737 MAX飛機的生產。

聯邦航空局尚未估計這一限制將持續多久。

（本文根據路透社的報道）#

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