機場擬建自動駕駛系統 連接東涌及港珠澳

機管局日前向離島區議會提交文件，報告「機場城市」發展項目的最新發展，提到局方正設計「機場東涌專道」，擬將「航天走廊」自動駕駛運輸系統，由航天城伸延至東涌市中心，方便連結港鐵東涌站。

機管局在文件中表示，正在興建的「航天走廊」行車及行人天橋，將會連接港珠澳大橋香港口岸人工島及SKYCITY航天城，其中行車橋將供機場專屬的自動駕駛車輛使用。

機管局亦計劃將「航天走廊」自動駕駛運輸系統由SKYCITY航天城伸延至東涌市中心，方便旅客前往港鐵東涌站，為此正設計名為「機場東涌專道」的項目。

機管局表示，「機場東涌專道」總長度約為3.8公里，由地面道路、海上高架橋和陸上高架橋組成；將採用電動車輛，日後會以自動駕駛技術運作。局方預計由航天城往返人工島的車程時間約2至3分鐘，由人工島或航天城往返東涌市中心約需8至10分鐘。

機管局建議，機場島部份可利用東岸現有的沿海維修道路加以擴闊，及在未來發展區附近設置中途站，沿岸亦會設行人路和休憩地點。

至於連接東涌的路段，自動駕駛車輛將在新建的高架橋上行駛，高架路段會沿北大嶼山公路西面興建，橫跨東涌海濱路及東涌海濱長廊，部份現有海濱須用作臨時工地以支援興建跨海路段。承建商會在工程期間維持行人通道。

而「機場東涌專道」東涌站將會建在高架橋上，並作為伸延路段的終點。車站兩端將各有一個出入口，連接月台及達東路行人路，方便乘客往來港鐵東涌站及公共運輸交匯處。

另外，為配合機場發展，位於達東路及翔東路一段污水管道亦會進行改善，工程會於機場東涌專道項目期間一併進行。

機管局表示，已就「機場東涌專道」項目進行環境影響評估，結果顯示在實施建議的緩解措施後，工程將符合現有法例要求。環評報告已提交環保署審核。

「機場東涌專道」預計將於今年底至明年初刊憲，2025年開始施工，最快於2028年完成。@

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