近期，位於美國的中資公司西銳飛機（Cirrus Aircraft）受到了美國政府部門的關注，專家質疑說，西銳或將成為下一個TikTok。
位於美國的西銳飛機公司由克拉普邁爾兄弟（Klapmeier brothers）創建於1984年，其主要產品是單引擎輕型飛機。2011年中國航空工業集團公司（Aviation Industry Corp.）通過關聯公司收購了西銳飛機的全部股份。2020年，中航工業受到美國的制裁。
今年6月，西銳公司向香港證券交易所提交了首次公開招股申請，其與中航工業的關係引起了美國政府部門的關注。專家學者預測，西銳將面臨美國政府的進一步審查。
母公司受制裁 子公司難逃審查
十多年來，西銳一直是中航工業的子公司。中航工業為中共軍方生產戰鬥機、直升機和無人機，是世界上最大的軍事承包商之一，2020年開始受到美國的制裁。
專家認為，西銳的領導層與中航工業其它部門的聯繫將很快讓美國政府加強審查西銳。香港招股說明書顯示，西銳副主席王暉是中航重機的董事，該公司被列入美國財政部制裁名單和五角大樓的中共軍工企業名單。
另一位西銳董事是兩家受制裁的中航工業子公司的董事會成員。
香港招股說明書還稱，自2019年以來，西銳與中航工業旗下的浙江中航通飛研究院有限公司合作製造教練機。美國於2020年將該合作夥伴列入商務部軍事最終用戶名單，這意味著在沒有特殊許可的情況下對其進行某些出口受到限制。
美企不理解中共超限戰 西銳或面臨被迫剝離中資
對於只關注經濟數據，講求市場的美國企業而言，中美目前日益緊張的地緣政治關係是令人費解的。
但是美國的工業公司不一定能解決中美之間的緊張關係。彭博社交易併購專欄作家Brooke Sutherland指出，如果美國的工業公司想繼續在中國營運，他們明智的做法是保持一定距離。
而中資收購美企的交易量已經放緩至幾乎難以察覺得程度。對於西銳，她說，美國政府理論上可以迫使中航工業出售西銳，就像迫使字節跳動出售TikTok那樣。◇
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