中共海關周一（11月7日）公布的數據顯示，中國10月份的進出口意外萎縮，銷往美國、歐盟的貿易額大幅下降。這是自2020年5月以來，中國首次出現進出口同時下滑。
10月份慘淡的貿易數據，凸顯了北京面臨的挑戰，出口曾是這個掙扎中的經濟體為數不多的亮點之一。目前，通脹激增和利率上升衝擊了全球需求，同時中國COVID-19疫情擴散，新的防疫措施擾亂了產出和消費。
據路透社報道，10月份依美元計算的出口貿易額同比萎縮了0.3%，與9月份5.7%的增幅相比，情況急轉直下，遠低於分析師增加4.3%的預期。這是自2020年5月以來的最糟糕表現。
10月份進口下降了0.7%，沒有達到預期中0.1%的微幅增長，同時也低於9月份0.3%的增幅，這也是2020年8月以來最差的表現。
數據表明，需求仍相當低迷，中國製造業將繼續承壓，在「清零政策」持續、房地產蕭條和全球經濟面臨衰退風險之際，威脅著任何有意義的經濟復甦。
按單一國家計算，美國是中國的最大貿易夥伴。據CNBC的計算，中國10月份對美國的出口同比下降了12.6%，這是連續第三個月的下降。
中國對歐盟的出口在9月份出現增長後，10月份也下降了9%。
中國的全球家用電器出口大幅下降20%以上，玩具出口下降近18%，鞋類出口下降近11%。不過，中國的汽車出口在10月份激增了60%，達到35.2萬輛。
中國的原油進口量比一年前猛增14%，而煤炭的進口量增長了8%。但天然氣的進口下降了近19%。
銀保資產管理公司（Pinpoint Asset Management）首席經濟學家張智威（Zhiwei Zhang）說：「出口增長疲弱可能既反映了外部需求疲弱，也反映了COVID-19疫情爆發導致的供應中斷。」他舉例，鄭州富士康工廠的中斷就是一個例子。
蘋果公司周日預計，在鄭州富士康工廠受清零政策影響，大幅減產後，iPhone 14的出貨量將低於此前預期。
疫情爆發至今已近三年，期間中共一直堅守嚴格防疫政策，造成了巨大的經濟損失，並使民眾與企業出現廣泛的沮喪和疲勞。
凱投宏觀（Capital Economics）經濟學家黃子淳（Zichun Huang，音譯）說：「展望未來，我們認為出口將在未來幾個季度進一步下降。在大流行期間推高了對消費品的需求，這種全球消費模式的轉變可能進一步鬆動。」
黃子淳說：「我們認為，積極的金融緊縮和高通脹對實際收入的拖累，將使全球經濟在明年陷入衰退。」
上周，巴克萊銀行降低了對中國明年經濟增長的預測，因為預計美國和歐盟的需求下降，將促使中國的出口至少下降2%。#
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