Stellantis和廣州汽車集團（GAC）周一（10月31日）表示，在中國生產吉普車的合資企業將申請破產。

此前，這家荷蘭汽車製造商在7月份出人意料地決定結束與廣汽集團的合作。而在幾個月前，該跨國汽車製造商曾表示將把其股份從50%提高到75%。

據路透社報道，Stellantis行政總裁Carlos Tavares指責說，與中國合作夥伴做生意所受到的「政治影響」越來越大。而廣汽集團表示對該公司決定「深感震驚」。

Stellantis表示，此後將在中國推行基於進口的商業模式，與廣汽集團決裂不會產生重大長期影響。

過去四年，該公司與廣汽合資生產的Jeep Cherokee SUV和指Compass 越野車的銷售額一直在急劇下降。2021年為20,396輛，比前一年暴跌50%。2022年，其銷量不到2,000輛，5月份報告說只賣了一輛車。

對華業務180度大轉彎

Tavares在2020年末完成對Fiat Chrysler和PSA之間的合併，並因此創建Stellantis。該集團的目標是，到2030年，在中國的收入將達到200億歐元（198億美元），或佔預期總額的7%。

外國汽車製造商在中國面臨越來越大的壓力，中國市場已經迅速轉向電池電動汽車，國內品牌一直在搶佔市場份額。根據中國乘用車協會的數據，去年外國製造商在中國汽車市場的份額下降了5.5個百分點，至45.6%。

總部位於底特律的諮詢公司Urban Science的中國區總經理林志強（音譯，Chee-Kiang Lim）表示，中共堅持確保外國品牌與本地汽車製造商共享技術，這種合資模式正受到威脅。◇ 

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