因北京抱怨SpaceX衛星兩度接近其太空站，外界關注外太空秩序管理。天文學家指出，國際太空站近年來已經多次不得不避開中共反衛星試驗產生的碎片。
在太空中，物體之間碰撞的險情一直在發生。中共12月初提交給聯合國的最新報告，抱怨SpaceX發射的星鏈衛星分別在7月1日和10月21日接近中國太空站，導致中國太空站緊急避讓，再次引發關注。
CNN周二（12月28日）報道說，避免碰撞是困擾每個航天國家的一個大問題，而且到目前為止，沒有一個完美的國際解決方案來追蹤和協調太空中的物體運動。
每個參與方都對地球軌道變得如此擁擠負有一定的責任。同樣的，這些飄浮的外太空碎片中也有中共搞摧星試驗「貢獻」的一份。
中國和俄羅斯過去進行的反衛星軍事試驗——用導彈炸毀軌道上的衛星——在太空中產生了大量的碎片。這些碎片不受控制地在軌道上漂浮，威脅著所有可能穿越碎片場路徑的太空船、太空站或衛星。
哈佛-史密森尼天體物理學中心（Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics）的天文學家麥克道爾（Jonathan McDowell）告訴CNN財經，近年來，國際太空站已經多次不得不避開中國2007年反衛星試驗產生的碎片。
「這是我們處於一個新時代的另一症狀——一個新的太空時代，它更繁忙也更緊張。」麥克道爾說。
《華盛頓郵報》周二報道說，中國的空間碎片也對美國和其它國家造成困擾。11月，國際太空站進行了機動操作，以避免與中國2007年前摧毀的一顆衛星的碎片發生碰撞。
防止航空物體碰撞 需更多協作 而不是對抗
路透社報道說，據信，有近3萬顆衛星和其它碎片在地球上空運行，科學家們敦促各國政府分享數據，以減少災難性太空碰撞的風險。
美國航天局在11月底取消了一次太空行走，理由是空間碎片帶來的風險。當時，SpaceX的CEO馬斯克（Elon Musk）在推特上回應說，一些星鏈衛星的軌道已經調整，以減少碰撞的可能性。
根據中方12月向聯合國投訴的說法是，SpaceX衛星在10月的親密接觸中「機動策略不明，軌道誤差難以評估」，促使中方太空站避開SpaceX衛星，「避免了潛在的碰撞」。
但星鏈網站說，衛星中嵌入了自主防撞技術，使其在檢測到可能與迎面而來的太空垃圾、太空站或任何其它航天物體發生碰撞時，能夠自動躲開。
麥克道爾告訴CNN財經頻道，根據他的數據，7月份接近中國太空站的星鏈衛星有對其運行路徑進行輕微調整，這可能表明，衛星的自主系統正在發揮作用。
他補充說，如果沒有更多的各方協作，這些系統很難有效。
他表示，如果換作是他，「即使我知道SpaceX有一個自主系統，我也不知道它這次會不會工作。不知道它是否打開了開關」。
北京營造反美輿論 網絡大V：先送10萬顆衛星上天
但北京貌似欠缺跟華盛頓合作的態度。中共外交部新聞發言人趙立堅周二（12月28日）指責，美國違反《外太空條約》規定以及雙重標準，並要求美國就此事負責，防止此類事件再次發生。
同日，中共國家電視台播出了同一口徑的節目，網絡上的新一輪反美輿論也再次抬頭。中國網民在北京抱怨SpaceX衛星兩度接近其太空站之後，從周一（27日）起，已經對馬斯克發起言論攻擊。
近年來，中國已經成為美國在太空探索方面的一個重大挑戰者。5月，中國成為第二個在火星表面部署飛行器的國家。北京在夏季時宣布，其目標是在2033年之前向火星發送一項載人任務，這個時間表可能使其領先於美國太空總署。
一些中國評論員公開建議，可以加快衛星部署，與馬斯克的SpaceX公司競爭。在提到SpaceX的目標是將四萬多顆衛星送入軌道時，私募大佬、深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長但斌周二向他的1,280萬微博粉絲誇讚說：「先來後到。我們可以先送10萬顆上去。」
到目前為止，SpaceX公司拒絕對此置評。
美國軍方的范登堡空軍基地負責監測太空交通並跟蹤潛在的碰撞，該機構沒有回應中方報告的置評請求。
馬斯克近20年前創立SpaceX。SpaceX在7月向聯邦通訊委員會（FCC）提交的簡報中說，該公司已發射約1,800顆星鏈衛星，在二十多個國家使用。
該公司計劃在未來幾年加快發射衛星的步伐。SpaceX在監管文件中說，希望再發射至少約3萬顆衛星。#
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