彭博新聞報道，北京市政府正在考慮將「滴滴全球（Didi Global）」置於國家控制之下，提議由政府營運的公司入股這家全球最大的網約車公司。
周五（9月3日），彭博社報道，北京市政府提議的核心是控制該市最大的公司之一「滴滴出行」，尤其是控制滴滴每天從數億用戶那裏獲取的數據。
彭博社援引未具名知情人士的話報道，根據初步提議，包括北京旅遊集團旗下首汽集團在內的一些國有公司，將收購滴滴的股份。
知情人士補充說，其它正在考慮的方案包括國企財團獲得所謂的「黃金份額」，擁有否決權和董事會席位。
目前尚不清楚北京市政府想獲得多少股份，以及其提議是否會得到更高級官員的批准。滴滴目前由聯合創始人程維和總裁柳青的管理團隊控制，滴滴在美國首次公開招股後，他們獲得了58%的股權。軟銀（SoftBank Group Corp.）和優步（Uber Technologies Inc.）是滴滴最大的少數股東。
首汽於2015年推出了名為首汽悅車的網約車服務，目前在全國擁有超過1億用戶。該公司是北京旅遊集團最重要的資產之一，該集團在首都各地經營連鎖旅行社、商場、餐廳和酒店。
此外，據彭博新聞報道，中共監管機構正在考慮對滴滴進行嚴厲處罰，從罰款到暫停某些業務不等。滴滴的美國股票也有可能被強制退市或撤出，目前尚不清楚這種選擇將如何進行。知情人士說，如果中共中央政府批准北京市政府設想的計劃，滴滴的退市和私有化仍將擺在桌面上。
彭博新聞報道，無論結果如何，北京都可能對滴滴實施比對阿里巴巴集團控股有限公司更嚴厲的制裁，阿里巴巴在經過長達數月的反壟斷調查並同意採取措施保護商家和客戶後，吞下了創紀錄的28億美元罰款的懲罰。
《華爾街日報》7月報道，滴滴正在考慮私有化，並賠償投資者自在美國上市以來的損失。這個消息後來被滴滴否認。
新加坡聯合第一合夥人（United First Partners）亞洲研究主管Justin Tang對路透社表示，預計中共政府會採取一些行動，但不會達到這種程度。最大的問題是滴滴的投資者會怎樣。
「此舉與對（中共）教育公司的監管一樣輕率。鑒於中國科技公司最近做出的所有讓步，我們認為會有一些緩解，但這是一個意外之舉。」Tang說。
自去年年底以來，習中共已加強將技術部門及控制數字數據存儲作為監管關鍵領域。
滴滴出行6月30日在紐約證券交易所上市，共籌集約44億美元，成為自阿里巴巴集團控股有限公司以來中國公司最大金額的一次公開招股。7月2日，中共國家互聯網信息辦公室宣布，為防範國家數據安全風險，已經啟動對「滴滴出行」的審查。
隨後中共政府開始對互聯網巨頭實施新一輪攻擊，從在線商務公司到私人在線教育行業以及社交媒體行業都受到重創，一度從中國股市中抹去超過1萬億美元的市值。目前中共這場運動已經進入第11個月，促使投資者進行長遠打算。#
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