深圳市寶能投資集團有限公司旗下的深圳市鉅盛華股份有限公司（鉅盛華）日前發布了一項公告，證實了市場上流傳的寶能投資集團作為融資人的一信託計劃及理財產品部份逾期的消息。
事情起源於民生信託於7月26日發布的一則公告，公告稱，民生信託於2019年7月25日發起設立了「中國民生信託—至信651號寶能投資信託貸款集合資金信託計劃」，融資人為寶能投資集團。該信託計劃本金及利息合計約為21.16億元，截至26日，民生信託未收到足額貸款本息，寶能投資集團出現違約。這則公告引發市場對寶能集團理財產品違約的擔憂。
大陸「第一財經」8月22日報道，寶能系旗下多個近期到期的理財產品也都出現了逾期情況，包括：寶能面向內部員工等認購的定向融資理財產品——天盈、天鑫、貴鑫等「員工贏」產品；深圳海潤基金管理有限公司發行的「寶盈2號私募投資基金」；前海世紀基金管理有限公司發行的「寶盈A-001號私募投資基金」、「純債2號私募投資基金」等。
針對市場的傳聞，鉅盛華8月20日發布公告稱：「寶能投資集團作為融資人發行『中國民生信託—至信651號寶能投資信託貸款集合資金信託計劃』及部份寶能旗下金交所理財產品未能足額按期償還，存在部份逾期現象。」
但鉅盛華稱，截至公告日，寶能投資集團已就延期償還方案與投資者及民生信託初步達成一致，後續將通過處置部份資產、戰略聚焦減少開支等方案落實償債資金，預計於2021年末前完成相關理財產品及信託計劃的全部償付。而該市場傳聞目前未對公司日常管理、生產經營及償債能力產生重大不利影響。
早在今年年初，就傳出寶能裁員的消息。據鳳凰財經2月22日報道 ，有消息透露，黃曆新年前，寶能集團各大版塊已經開始裁員，裁員比例達到20%～30%。裁員順序是「從上到下」：先總部，後下轄分公司；先S、A級，後B、C級。留下的員工會被降薪，比例按照職級的提升而增加，仍處在試用期的員工幾乎逃不了被裁退的命運。
對於上述消息，寶能官方回應稱信息不實。
寶能汽車自7月22日開始進行第二批裁員，有寶能員工向「未來汽車日報」透露：「汽車板塊從年前的23,000人左右裁到了現在的8400人左右，且目前仍在以每周裁幾百人的速度持續，裁員比例超過了65%。」
同時，關於寶能欠薪、拖欠公積金繳納等言論充斥網絡。社交網站上，有用戶6月15日發布的一則「寶能汽車欠薪日記」顯示，寶能汽車從2020年12月之後就再未繳納公積金，已欠繳6個月；社保自2021年3月繳納之後，也有3個月沒有繳納；更為關鍵的是，5月份的工資，寶能汽車也沒有按時發放。
面對資金緊張，2021年以來，寶能系多次減持手中股票以套現。3月19日開始，前海人壽及鉅盛華開始減持華僑城股票，截至7月23日，共套現7.52億元（人民幣，下同）。
除了減持外，寶能集團董事長姚振華還不斷把持有的上市公司股權進行質押。2020年12月至今，鉅盛華旗下子公司以質押的南寧百貨融資，2021年2月9日前海人壽下屬公司通過質押南玻A獲得融資。
由於質押股票及債務問題，導致寶能系鉅盛華評級下滑。7月5日，評級機構大公國際稱，維持鉅盛華主體長期信用等級及相關債項信用等級為「AA+」，但同時將其主體的評級展望由「穩定」調整為「列入信用觀察名單」。大公國際表示將鉅盛華列入信用觀察名單，主要考慮到鉅盛華股權被高比例質押、公司資金被佔用、關聯擔保規模較高、本部債務壓力較大、盈利能力亟待增強等因素。
數據顯示，截至2020年末，寶能投資集團合併口徑資產總額為5653.03億元，總負債5061.23億元，淨資產為591.80億元，資產負債率達89.5%。#
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