中國網絡叫車平台「滴滴出行」在紐約證券交易所上市不到兩天就成為北京政府「史無前例」的打壓目標，其整肅風暴持續至今，讓美國投資者坐上了瘋狂過山車。
滴滴出行於6月30日上市，從全球投資者那裏籌集了44億美元，是十年以來最大的美國股票發行之一，該公司的估值約為700億美元。然而，在上市後短短48小時內，北京就命令對滴滴進行網絡安全審查。
自首次公開招股（IPO）以來，滴滴的股價下跌了40%以上，價格落在14美元。
據彭博社7月22日報道，北京監管機構正在考慮對滴滴實行「嚴厲的，也許是前所未有的處罰」，其中包括強制將該公司的股票從證券交易所退市或撤出。
報道援引熟悉此事的人士的話寫到，北京對滴滴的制裁力度恐大於今年早些時候阿里巴巴集團吞下的28億美元反壟斷罰款，北京對滴滴的其它潛在行動還包括：暫停某些業務或引入一家國有投資者。
美國律師目前正在準備就滴滴的IPO提起集體訴訟，以挽回投資者的損失。該公司及其高管均被指控作出虛假和誤導性陳述，與未披露和中國（中共）監管機構溝通的重要信息。
據《華爾街日報》7月5日報道，中國網絡安全監督機構在滴滴上市前幾個月曾要求推遲發行，並「敦促該公司對其網絡安全進行徹底的自我檢查」。
儘管有可能受到處罰，滴滴公司還是決定繼續進行IPO。
出售滴滴股票的主承銷商：高盛、摩根士丹利和摩根大通也受到了批評。彭博社報道，這些銀行家們被告知（滴滴）與中共監管機構的討論情況，也對滴滴的數據做法表示擔憂。
但是儘管有這些擔憂，滴滴的高管、投資者和銀行家們還是在6月28日為上市「開綠燈」。
報道寫道，滴滴公司告訴它的銀行家們在IPO期間要「保持非常低調」，因此，發行期間沒有新聞發佈會，沒有敲鐘，也沒有慶祝活動。該報道稱，「這場（IPO）將填滿公司的庫房並使他們所有人都發財」。
雖然北京釋出的理由含糊其辭，說滴滴涉嫌非法收集和使用個人數據，但該公司在上市之前，就已經在政府的雷達上。滴滴與其它中國大科技公司此前都接受了官方調查，以了解是否有壟斷或不公平的競爭行為。
在其台情況下，中共政體（一般）對如何收集個人數據或一個公司是否壟斷表現得毫不在意。
中國問題專家傑森・馬（Jason Ma）表示，中國（中共）政府的行為可能還有其它原因，包括北京不希望國內公司在海外股票市場上市。
「（中國共產）黨不希望中國公司前往美國，在那裏引爆金融市場。它更希望這些公司在香港證券交易所上市，這是在黨的控制之下。」他說。
滴滴是前阿里巴巴高管程維在2012年北京創立的。該公司被稱為「中國的優步」，在中國佔據了最大的市場份額。
據專家稱，該公司掌握著關鍵的用戶數據。馬說，由於中國80%的汽車預訂是通過滴滴出行進行的，所以它可以追蹤到大多數人的行蹤。
例如，2015年的滴滴數據顯示，中國（中共）國家安全部附近的交通是最繁忙的地區之一。當時的報告顯示，該部正忙於處理兩個問題，即調查股票市場的不當行為和打擊人權律師。
「對於中國（中共）政權來說，這些數據是國家機密。」馬說，「如果出於某種原因，這家公司將這種數據提供給美國，這確實是中國（中共）政權的國家安全問題。」
不過，滴滴公司的副總裁李敏否認了這種可能性，並稱這種猜測是「惡意的謠言」。
「和很多海外上市的中國公司一樣，滴滴的國內用戶數據存儲在國內服務器上，絕對沒有辦法將數據傳輸到美國。」李敏7月3日在中國社交媒體上寫道。
根據Dealogic的數據，今年上半年，34家來自大陸和香港的公司通過在美國公開發行股票籌集了124億美元，創下新高，而華爾街的頂級投資銀行因協助這些企業上市而獲得了超過4.5億美元的費用。
即使美國國會開始加強對赴美上市的中國公司的監管，但這些公司仍在繼續尋求赴美籌款，今年還有幾十家中國公司計劃在美國上市。
然而，北京日益嚴厲的打擊，預計中國企業今後將更難在美國交易所上市。#
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