繼拜登關閉Keystone XL輸油管項目後，加拿大正面臨Enbridge Line 5輸油管被美國密歇根州關閉的風險。這次，渥京動用各種渠道，包括敦促白宮出面干預。

CTV News在周一刊登的一篇報道中稱，加美兩國的石油工業相互依存，一國的政策轉變，會影響另一國的能源供應和政治平衡。美國每天從加拿大進口約370萬桶石油，約佔加拿大原油產量的80%。

據熟悉此事的4名消息人士透露，渥太華的策略是，反覆與包括拜登在內的眾多美國官員提出Line 5輸油管問題，讓他們向密歇根州的民主黨州長惠特默（Gretchen Whitmer）施壓，以保住該管道。

2020年11月，密歇根州命令Line 5在2021年5月13日前關閉，理由是：這段穿越大湖區麥基諾水域底下的、長6公里、每天輸油54萬桶的輸油管，可能會洩漏。

Line 5是加美邊境地區燃料供應的一個關鍵設施，為該地區超過4,000萬人口提供燃料。不過，該輸油管已營運近70年，這使密歇根州的官員擔心。

惠特默是拜登的盟友，關閉Line 5輸油管是她在2018年州長競選中做出的承諾。根據美國管道和危險材料安全管理局的數據，該管道自1980年以來至少發生過8次洩漏，但在湖底下那段從來沒有洩漏事故。

白宮一直無表態，是否會對加拿大的請求作出回應。現在，渥京正在考慮更強的選擇，包括援引一項模糊的雙邊條約，以維持Line 5運作；或干預目前在美國法院進行的法律糾紛。

拜登取消Keystone XL管道項目一事，儘管對加拿大經濟影響很大，但杜魯多政府還是勉強接受了。這次渥京決心公開爭取保住Line 5，是因為該管道已在營運，而且是出口加拿大大部份原油去美國的設施。

已有數十次會議討論

據消息人士透露，加拿大的政府官員們，已經在此問題上花費了很多時間。

加拿大自然資源部長奧列根（Seamus O'Regan）的一名發言人說，加拿大已在數十次雙邊會議上討論了該管道的命運，其中包括加拿大國會議員與美國眾議院議員之間的23次網絡會議。

加拿大環境部長威爾金森（Jonathan Wilkinson）本月初對路透社表示：「顯然，Line 5管道對加拿大政府來說是一個重要問題……與此同時，我們需要在合作死亡基礎上，推進我們在氣候行動方面所做的工作。」

威爾金森2月24日在與美國氣候特使克里（John Kerry）會晤時，提出了該管道的問題。杜魯多在2月份與拜登的會議上，討論全球氣候暖化問題，但也提出了該管道的問題。

總部位於卡加利的Enbridge拒絕關閉該管道，理由是州長的命令需要得到法官的支持。美國聯邦法院正在聆訊此案，雙方並於4月16日開始進行調解。

Enbridge的發言人達菲（Ryan Duffy）表示，通過談判達成解決方案，可能對各方都最有利。

一名知情人士表示，杜魯多政府正在考慮，是否通過提交一個法庭之友摘要來參與該案，明確說明政府支持Enbridge的理由。

加方也正在考慮啟動從未用過的1977年《過境管道條約》，該條約旨在阻止美國或加拿大政府官員妨礙過境石油的流通。#

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