大陸7天新年長假2月17日結束，各地的客運量總計大減六成。返鄉潮遇冷的背後，源於中共「提倡」就地過年，很多民眾想回家但被迫異地過年。
根據初步統計，預計2021年中國新年假期（除夕至初六）大陸旅客運量為9766.3萬人次，跌破一億人次，分別比2020年和2019年同期下降57.9%和71.5%。
中共交通運輸部的資料顯示，上述數據包括公路、鐵路、水路和民航運量。其中，民航的運量比2020年同期下降45.16%。
大陸航空業、鐵路業已經在2020年因中共封城大受損失。中共國企三大航空公司——中國國航、南方航空和東方航空2020年淨利潤累計虧損近400億人民幣，中共國鐵集團2020年上半年淨利潤虧損955億元，相當於每天虧損5億多元。
今年，在中共「就地過年」的政策下，大陸返鄉潮客運量跌入「冰點」，比如返鄉潮前三天（1月28至30日）鐵路客運量同比2020年大跌75%、部份列車停駛；航班大規模取消，機票價格創下近五年新低。
中共「就地過年」政策 迫使大量民眾不能回家
1月初，中共官方以疫情為由，提出「就地過年」的口號。隨後，中共《人民日報》稱：「非必要不離、非必要不返」，但在留言欄中，很多大陸民眾表示反感。
中共國家衛建委1月20日稱：「返鄉人員需持7天內有效新冠病毒（中共病毒）核酸檢測陰性結果返鄉，返鄉後實行14天居家健康監測，期間不聚集、不流動，每7天開展一次核酸檢測。」
微博網友「Pourqoui_suisse」留言說：「雖說是提倡，其實明明就是強制。人生第一次不能回家過年。」
另據法廣消息說，中共黨政機關和國有企業硬性要求員工不能回家，很多農村地區強制所有返鄉者至少隔離兩周。
微博網友「斯艾琳」說：「為啥就非要提倡就地過年政策了，這讓很多單位企業怕擔責任，變相地強制留當地過年，然後有的人就能回，有的就不能。」
微博網友「回憶如歌-陪你到白頭」說：「今年真的是麻煩，回個家一層一層審批，還都非得卡一卡，所謂的提倡就地過年，怎麼到了單位就非得變成強制就地過年？搞個申請的形式然後不給批？」
還有很多網友發現，「就地過年」之後，食品、娛樂等消費價格暴漲。大陸媒體引述首都電影院副總經理的話說，電影票漲價是「就地過年」等原因所致。#
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