劍橋是許多中國遊客來英國的必到之地，劍橋的景點經常有大批中國遊客駐足。據統計，劍橋的人口是大約12.4萬人，但是每年的遊客人數超過700萬。這雖然給當地人帶來收入和就業機會，但是也給他們帶來困擾。現在劍橋旅遊部門計畫限制中國旅遊團的人數，但是這一計畫可行嗎？
劍橋是一座比較古老的城市，市中心的許多街道都非常狹窄，尤其是劍橋大學附近的街道，而這裏往往是遊客最多的地方。
讓劍橋當地居民感到不便的是，中國遊客很多都是組團遊，而且一個團通常都有幾十人。每到一個景點，導遊都會停下來解說，結果大批遊客就把狹窄的人行道擠得水洩不通。
劍橋旅遊局（Visit Cambridge and Beyond）的負責人桑頓（Emma Thornton）說：「許多遊客，尤其是中國的遊客，旅遊團都很大，有的時候一團有50人」，這樣大的旅遊團站在像國王學院這樣的景點門前確實會帶來「問題」。
劍橋旅遊局正在跟劍橋市政廳合作，希望改善這種局面，鼓勵旅遊團縮小規模，減少給劍橋帶來的「負面影響」。
平衡很重要
遊客是劍橋許多商家的主要收入來源，劍橋旅遊局的報告顯示，當地就業的20%依賴於旅遊業，因此人們認為應該把握好平衡。
劍橋旅遊局去年12月公布的一份報告顯示，2013～15年，劍橋的遊客顯著增加，2013年是540萬，2015年和2016年分別增長至740萬和760萬。報告說：「旅遊業負責劍橋就業的20%。」
劍橋市議員摩爾（Rosy Moore）承認，她說：「遊客給我市帶來許多好處，許多就業依賴這些遊客，我們歡迎並且珍惜所有來劍橋的遊客。」
而且摩爾認為，旅遊團太大，遊客沒辦法看到劍橋最好的一面，可能也無法隨意地四處遊覽。她認為解決的辦法是讓遊客了解有關劍橋更多的信息，避免所有的遊客都集中在某些景點。
劍橋旅遊局寄望鼓勵遊客停留更長時間、遊覽劍橋周邊地區，以此將旅遊業帶來的好處擴散到周邊地區。
遊客三年增加200萬
根據英國國家審計局的統計，2016年劍橋的遊客人數達到760萬人，比2013年增加了220萬，遊客人數幾乎相當於倫敦的人口。
代表劍橋市中心Castle地區的市議員希普金（John Hipkin）對《劍橋新聞》表示： 「很多白天的遊客都是中國人。這些行程是在中國就安排好的，人們為了省錢就組成大團。這座城市的旅遊業簡直無法維持了。可能會被遊客淹沒。」
他認為，劍橋的遊客問題甚至比巴塞羅那和威尼斯更嚴重，因為劍橋的市中心比這兩座城市還小。他甚至呼籲劍橋不要再歡迎遊客，而應該採取措施阻止遊客。
此外，旅遊大巴塞車也是一個問題，因為這些大巴需要在市中心停車，讓遊客上下。劍橋旅遊局和劍橋市政廳正在計畫採取措施減少塞車問題。希普金呼籲禁止旅遊大巴在市中心停車。
華人業者：小團不現實
對於劍橋旅遊局的想法，在劍橋市中心經營多年的華人餐飲業主陳先生認為，中國遊客組成小團的情況不太現實。
他認為，大部分旅遊團都是通過英國這邊華人開的旅行社組團或者是在國內就已經組團了，如果人數不夠，可能不會開團，而且旅行社現在競爭激烈，都在儘量降低成本，如果開一輛旅遊大巴，就會儘量讓它坐滿，所以旅遊團通常都有幾十人。
那麼旅遊團到劍橋之後改成小團呢？陳先生認為，這樣也不現實，一個團通常就只配一個導遊，而且現在旅行社為了降低成本，給導遊的薪水都不高，如果再增加一個導遊，成本肯定會增加，旅行社不會這樣做的。
基礎設施有待改善
陳先生表示，劍橋市中心的一些基礎設施確實不夠完善，比如大批遊客上廁所就是一個問題。
他說，市中心有一家麥當勞，許多中國遊客都去那裏上廁所，有一段時間，麥當勞停業裝修，遊客就大批湧入附近的Marks & Spencer上廁所，讓當地人非常驚訝。
他呼籲，劍橋大學應該為改善基礎設施多做一些貢獻。劍橋大學遊客最多的學院都收門票，而且價格不低。國王學院特意修了一個徐志摩紀念花園，以此吸引更多的中國遊客。這所學院的門票是大人9鎊、小孩6鎊。大學把遊客吸引過來，就應該對此負責，為改善劍橋的基礎設施做點貢獻。
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