美國五月車市傳捷報

儘管車貸利率和汽油價格高企，但在失業率下滑和消費者信心強勁的情況下，美國五月汽車銷售又錄下佳績，美國三大車廠傳出捷報，福特汽車估計整體新車銷量增長0.7%，快意佳士拿增長11%，通用汽車則估計可能增長10%。

《今日美國》報道，美國權威汽車交易網站Edmunds分析師估計，美國五月汽車銷量同比增長3.5%，汽車研究機構Cox Automotive和巴克萊銀行則分別估計增長3.1%和3.6%。

美聯社報道，美國車市銷量在2016年達到頂峰的1,755萬輛，2017年微降2%至1,723萬輛，RBC資本市場估計2018年約為1,680萬輛，福特估計可達1,700萬輛左右，雖為連續兩年下滑，但由於消費者購買的重心已由轎車轉為皮卡車和休旅車等高單價車系，這反而有利於車廠的營業收入和毛利。

美國中古車資訊權威雜誌《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）估計，美國五月新車平均售價為35,635美元，同比增長3.4%。

快意佳士拿周五（1日）也表示該公司在美國的銷量增長11%至214,294輛，零售量達167,785輛，創下2005年7月以來最高，其中吉普車品牌出貨激增28.8%至創歷史新高的97,287輛，表現最好的是增長62.5%的吉普車Cherokee。

福特五月的零售量為163,796 輛，整體銷量微增0.7%至242,824輛。最暢銷的F系列皮卡車強勁增長11.3%至84,639輛，創下18年來最佳的五月成績。不過，福特的轎車銷量卻下滑13.3%。全美最大的通用汽車雖已不再公佈單月銷量數據，但分析師估計五月可能增長約10%。

日系車廠表現參差不齊，本田五月銷量同比增長3.1%至153,069輛，豐田汽車微降1.3%至215,321輛（但休旅車、越野車和皮卡車銷量卻增長5.7%），日產汽車則下滑4.1%至131,832輛。韓系的現代汽車則在新增跨界休旅車5,079輛的挹注下，整體銷量增長10.1%至66,056輛。

根據美國能源情報署（EIA）資料，美國本周平均汽油價格為2.9美元/加侖，多數專家估計在今年夏季用油旺季期間可能漲到3美元/加侖。

儘管油價不斷高漲，但消費者五月反而偏愛購買更耗油的休旅車和皮卡車，這似乎反映他們對未來的經濟前景和個人的消費能力更具信心。

據統計，五月銷量最高的五款車系都是吉普車、休旅車和皮卡車，第一名是福特的F系列皮卡車，銷量增長11%至84,639輛。第二名是快意佳士拿的吉普車Cherokee，銷量激增62.5%至23,789輛。

第三名是日產的跨界休旅車Rogue，銷量增長18.1%至38,413輛。第四名是現代的跨界休旅車Kona，銷量為5,079輛（去年還未販賣）。第五名是福士汽車的休旅車Tiguan，銷量為8,579輛（去年還未販賣）。◇

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