「滴滴出行」在台上線 立委：背後或有中資

中國最大的叫車服務APP「滴滴出行」，經由樂迪科技代理，明天（2月1日）起將在台灣營運。民進黨立委蔡易餘今天舉行記者會質疑，樂迪滴滴背後恐有中國資金背景，且日前中國滴滴才爆出有內鬼出售車主個資，恐有個資回傳中國的疑慮，但因目前尚未收費營利，所以竟無法可管，要求交通部將該公司納入運輸法的相關規範。交通部官員回應說，會視後續操作方式，密切關注是否違法。

蔡易餘1月31日舉行「滴水穿台，中資入侵國內運輸業」記者會，他表示，樂迪滴滴推行媒合APP，與計程車司機達成協議，只要下載就給200元禮券、首次成功載客再給500元媒合獎金，目前雖未實際經營運輸業，但2月2日起將推出「順風車」服務，讓計程車之外的白牌車上路。

圖為中國廣西桂林一位出租車司機利用滴滴應用程序導航駕車。（AFP）

福爾摩鯊會社成員王奕凱表示，從過去反服貿時就開始關心中資入台，對台灣做破壞性競爭的問題，而樂迪滴滴在台試營運期間，宣稱只有20萬新台幣的資本額，但卻無法說明如何支應龐大的人事開銷；而且樂迪滴滴聲稱目前已進行轉增資，且均為港資、歐資，沒有中資的問題，但卻不能透露資金來源，質疑當中是否有非法來源的資金，或者透過地下管道入台的中資，主管機關應該展開調查。

王奕凱強調，樂迪滴滴宣稱台灣用戶的個資並非回傳中國，而是回傳香港，但香港現今就是中共所統治的地區，難保這些個資不會流到中國；而且過去美國也曾發生UBER司機收集乘客資訊的案件，中國廣東日前也發生司機個資被販賣、營利的問題，運輸業掌握的個資就是國安問題，台灣能不重視嗎？

交通部路政司簡任技正王基洲回應說，據《計程車客運申請核准經營辦法》規定，要有「派遣」與「收費」的行為，才需依法申請計程車客運服務業，但樂迪滴滴的APP目前是免費派遣、沒有收費行為，因此目前尚無法可管。