中國國有航空公司、南方航空至今，超過500宗空運活體器官的消息持續發酵。其中涉及南航新疆公司，以及多宗大學生失蹤的武漢一間著名醫院，持續飆升的臨床手術量，更引發廣泛關注。有人權觀察組織和民主人士表示，中國器官移植情況不透明，令人擔憂背後隱藏人道災難。

據悉，有關消息最初由中國民航體系內的宣傳部門，在今年7月對外提供，並經官媒中新網報道，指南航新疆分公司、新疆阿克蘇機場、烏魯木齊機場，以及空中管制單位的共同保障下，完成了緊急轉運3個活體器官的任務。其中1個運到烏魯木齊，另2個器官經中轉送到杭州。

報道中還說，南航已於去年率先開通中國民航首條人體捐獻器官轉運的綠色通道。而南航新疆公司單在去年的7個月內，就已經有7宗成功轉運人體器官。而截至目前，南航成功運輸活體器官超過500宗。

而據民航官方的發佈顯示，即使是在偏遠的伊寧、喀什這樣的支線小機場，亦已開通運送人體器官的綠色通道。

世界維吾爾代表大會新聞發言人迪里夏提表示，他們已經注意到這個消息。新疆維族人都知道，被失蹤的維族人器官可能被官方販賣。但當局的高壓令維族民眾無法出來公開作證。

迪里夏提說：在當地，維吾爾人的器官被強制摘取，或者是一些被判刑了的人的器官，內臟啊被強摘，幾乎所有的維吾爾人都知道有這個事情。但問題的關鍵是當地的狀況呢，非常讓人擔憂，人們恐懼出來當面指證。這個器官的摘取它需要第一時間運輸，這個航空它參與這個呢，那就是便於器官第一時間運出交易。民航它開通這樣一個通道，除經濟利益以外呢，實際上也變相地支持中國政府在當地非法摘取器官的這個現狀。

迪里夏提還指出，維族學生和被當局指控的敵對人士失蹤的現象亦很嚴重，但現在外界試圖在全新疆各地進行統計面臨困難。

媒體人士的討論顯示，中國的活體器官移植一直被懷疑是按需要殺人。但根據官方數據計算，發現完全難以自圓其說。器官移植配對極為困難，但衛生部發佈的訊息顯示，中國民眾願意死後捐出器官率只有百萬分之0.6的極低位，而配對成功率只有數萬分之一甚至10萬分之一。據國家統計局的數據顯示，2016年全年人口死亡有977萬。需要多少腦死亡、同時生前又願意捐贈自己器官的人，才能夠配對出這麼多的活體器官？

衛生部前官員陳秉中對自由亞洲電台記者證實器官移植配對非常難，他認為，衛生部需要公佈器官的來源，以打消民眾的顧慮。

本台記者致電連續3年心臟移植手術量第一的武漢協和醫院心臟外科，該部門人士透露，最近他們就做了10多宗，1年在200宗以上。而每1宗的心臟移植費用最少約30萬，最多的幾百萬。

她說：大致的費用，最多的可能花個幾百萬，最少的可能3、40萬。現在全部都是腦死亡的心源。(1年)200例(宗)以上。我們是屬於術後快出院的１個病區，10幾個人，都是最近的。我們這邊配型(對)，華東地區算是比較快的了。不能知道心源來自哪裏，這個是不能給你們提供的。

而中國衛計委保障人體器官運送的緊急值班電話，以及中國紅十字總會人體器官捐獻管理中心的電話，一直沒人接聽。

（自由亞洲電台）

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