有史以來最長的十一黃金周，令全國各地廣泛大塞車，中港直通巴首日更停運。昨日不少港人返港準備翌日上班，雖大部份直通巴已恢復，但行車時間普遍較平時長，火車票更一早售空。業界指塞車情況已有改善，但憂慮最後一日假期可能再次塞車。
本報記者昨日下午到訪位於太子的跨境直通巴士公司。不少巴士公司表示班次已經恢復正常，當天可買票北上，但行車時間就難以估計。一位巴士職員更直言：「前一天到廣州塞了18小時，今天多長時間真的很難估計。」現場有市民表示，去廣州至少要塞2至3個小時，有準備北上過中秋的港人就表示，會帶備乾糧和食水，捱過路上塞車時段。
從深圳坐直通巴士來港的方先生指，下午1時出發，花了一個小時順利來港，皇崗口岸不算太多人。但預計羅湖很多人過關。他指，自已經常來往香港，對路況非常熟悉，所以能避開塞車高峰時段。但有朋友從深圳北上往小梅沙，走龍崗路線，就一直塞車。至於十一當天塞車就更嚴重，「只要經過廣州都塞死了，有的塞了十多個小時，到現在還沒有動。」
中港澳直通巴士聯會發言人陳宗彝表示，十一首日有逾200班直通巴取消，業界損失慘重。有由香港去廣州的直通巴花上長達18小時才到達，去江門要18.5小時、去佛山16.5小時。往三水原本只需3小時，但有司機駕駛20.5小時才到達。他預料黃金周最後一日會再大擠塞，直通巴班次亦會減少，呼籲香港旅客回港時要避開高峰期。
巴士停運後，不少港人改搭火車回港。不過，昨回港的直通火車票已一早售空。已買好從廣州回港直通車票的汪先生，擔心車站人流過多，提早一個多小時到廣州東站檢票入關，避免錯失回港的機會。
立法會議員姚思榮同意檢討大陸長假期安排，認為大陸應設立通報機制，若高速公路出現擠塞應提醒市民別開車前往。◇
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