福特研發F-22戰鬥機特別版F-150猛禽

集陸空領域兩大無敵高性能巨擎之大成，福特設計團隊推出一台特別版本的F-150猛禽車型——基於美國空軍現役洛克希德馬丁F-22重型戰鬥機研發的F-22戰鬥機版F-150猛禽。這款特別版本的高性能農夫車型在飛來者大會上進行拍賣，並為美國實驗飛機協會（Experimental Aircraft Association）的雛鷹計劃（Young Eagles）籌得30萬美元，用以促進行業發展，並鼓勵年輕一代投身航空。自2008年以來，福特汽車通過推出限量及珍藏版車型，已為協會和這項年度航天愛好者盛會籌集超過300萬美元。今年的飛來者大會在美國威斯康辛州奧什科什魏特曼機場（ Wittman Regional Airport，Oshkosh，Wisconsin）舉行，最終，F-22戰鬥機版F-150猛禽被一名拉斯維加斯福特經銷商Gary Ackerman收入囊中，可謂覓得良主，因為Gary Ackerman正是內華達州內利斯空軍基地（Nellis Airforce Base）美國空軍F-22中隊的名譽指揮官及大使。

這台獨一無二的特別版F-150猛禽的車型設計和工程由福特設計經理Melvin Betancourt和福特全球性能車部門主理。「無論是在空中還是在地面上，帶有Raptor這個名字的猛獸都會讓對手聞風喪膽。」Melvin Betancourt說道，「與此同時，我們籌集的款項則能讓雛鷹計劃的學員實現飛行夢想。」

全新設計研發的福特F-150猛禽是福特史上最硬朗、最強悍以及功能最強大的超性能越野車型，能夠爆發310千瓦最大功率和678牛頓·米的峰值扭矩，其獨有的全新升級的路況實時管理系統則使其擁有更強大的越野通過性和出色的靈活性。

F-22戰鬥機版F-150猛禽內飾部份由福特設計師Nicole Rush和福特設計製造團隊負責，秉持對細節和工藝精確度更高的追求和期望，將其委託給國際著名設計工作室DeBerti Design的主理人Brad和Doug DeBerti父子操刀。

「攝人心魄的流線外形、金屬色調和風馳電掣的速度，都是戰鬥機最為鮮明的特點，」Betancourt表示，「單單是設計簡潔卻擁有強大功能的駕駛艙就給予設計團隊啟發，在中控設計上採用啞光表面，醒目的LED儀表燈，更為實用的儀表盤和遠程控制裝置。」

福特卡車市場部經理Todd Eckert表示，這台特別版本的F-150猛禽是為了致敬F-22戰鬥機的空中霸主地位，以及過去幾十年福特F系列農夫車在陸地上的領導地位。一直以來，福特為雛鷹計劃提供支持，鼓勵青年才俊進入航空領域。這次以福特F-150猛禽車型致敬，不僅僅是都擁有「Raptor」這個名字，同時兩者共同象徵著自由、力量、速度和敏捷。

F-22戰鬥機版福特F-150猛禽的特點包括：

加裝惠普爾中冷器的全新一代高功率3.5升EcoBoost雙渦輪增壓發動機，令其越野性能更為驚人和暴烈：最大功率可達406千瓦（545 hp），峰值扭矩895牛頓·米（660 lb.ft）；

Addictive Desert Design前懸架和保險槓套件

Deaver後彈簧套件；

帶可調壓縮閥和反彈閥門的FOX旁通系列避震系統，可根據公路或越野駕駛調節；

Innov8 Racing定制鍛造防脫輪轂，Falcon Wildpeak全地形輪胎；

全面升級的Alcon剎車系統；

KC Hilites130萬坎德拉LED越野照明系統；

配備1,500瓦揚聲器的Kicker音響系統；

Sherwin-Williams外飾塗裝，包括戰鬥機前視圖形狀的前臉鈦格柵和F-22標誌；

Amp Research Power可伸縮踏板；

LineX車罩噴塗；

Borla不鏽鋼Cat-back排氣系統，碳纖維排氣孔；

DeBerti設計碳纖維輪眉、車篷和擋泥板通風口；

Independent Detail手工切割並將漆面拋光至鏡面效果；

美國實驗飛機協會首席執行官兼董事長Jack Pelton表示：「福特為包括雛鷹計劃在內的其他青年計劃和飛來者大會提供資助，極大得幫助年輕一代探索航天領域。本次大會捐贈的這輛特別版F-150猛禽車型從航天終極利器汲取靈感，蘊藏驚世澎湃，不僅再次證明福特汽車製造特種車輛的強大能力，也為協會、航天愛好者們和航天業的未來發展提供了巨大支持。」◇