MINI的汽車，車如其名，是以迷你車款吸引顧客，雖然現時的MINI汽車已不是真的迷你，但是在設計上仍給人細小可愛的感覺，尤其作為MINI品牌最巨大的一款車，Countryman既要維持實用性與品牌特質，新Countryman的確平衡了各方面。

MINI Countryman是MINI車系中的大哥，尺寸巨大，配上同樣巨型的車頭燈、尾燈與霧燈，卻出奇地非常相襯，比例也剛好。閃亮的黑色車身，配上鍍鉻的門把手、車燈外圈，有互相輝映的效果，車側底部的銀色裙腳，也特顯了其美感。

電動尾閘是這一代Countryman的亮點之一，它既可以透過遙控車匙開啟，也可在車內按鍵打開，最特別的是它也具有「踢腳」開門功能，只要帶著車匙，走近尾閘，用腳在車尾底部（近中間位置）踢一下，感應器便會開啟尾閘，也可以同樣方法關門，但關門前更會有聲響提示。然而，上代尾閘使用廠徽作為開關的設計，這一代卻取消了！以藏在尾閘車牌上方的隱藏按鈕取代。

測試車為Countryman S版本，引擎是2升渦輪增壓引擎，馬力高達189匹，扭矩也有207磅呎，動力輸出充沛，雖配8速自動波箱（可選6速手動），仍然是非常好玩的汽車。在波棍後下方有一個環，用作改變行車模式，可轉為Sport或Green，筆者幾乎每次開車均會轉用Sport，開起來加速反應更好。2升渦輪引擎並不是唯一選擇，Countryman普通版會用上三缸1.5升渦輪增壓引擎，而另有使用柴油引擎的D版及SD版，可是在北美並未輸入。此外，還有最強勁的JCW版，輸出提升至228匹馬力及256磅呎扭矩。

新Countryman的內裝基本上跟新一代MINI Cooper是相同，儀表板是以「日月」型設計，喜見車速表終於回到駕駛席前方，因為筆者並不喜歡跟乘客分享車速，以免增加不必要的討論。測試汽車裝上了投射顯示（HUD），有別於其它汽車是投影在擋風玻璃上，MINI的HUD是投射在前方的塑料片上，可顯示車速外、導航及其它訊息。其最大特式是可隨時收納，按下開關，塑料片便會緩慢下降，那麼不會阻礙駕駛者視線。

MINI的MINI Connected多媒體介面，都是承繼自母廠BMW，音響系統、導航地圖、手機連接等幾乎都是一樣，標配6.5吋屏幕，另可升級至8.8吋觸屏。操控器都是與BMW的iDrive一樣，以大圓盤操控，再加入了手寫功能。在中控台中間的紅色引擎啟動鍵，既吸引又實用，為了省油而設的自動引擎熄火功能，MINI也貼心地設置了功能關閉，讓如筆者般不喜歡熄火感覺的人可將它關掉！

實用又有玩味的小型SUV，在市場上越來越多，MINI Countryman自有它的一套獨特方式吸引顧客。開著它的一星期是充滿喜悅與樂趣，而且因為品牌的關係，筆者還感到了自己好像年輕了十年！◇

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