瑞士穿越阿爾卑斯山心臟地帶，全球最長、最深的鐵路隧道，1日舉行開通典禮，值此歐洲日益分裂之際，這項工程奇蹟成為歐洲團結的象徵。
路透社報道，這座全長57.1公里的聖哥達隧道（Gotthard Base Tunnel），耗時17年興建，隸屬於230億瑞士法郎（約港幣1,802億元）基礎建設的一環。
在興建過程中，工程師須爆破73種不同岩塊，有些硬如花崗岩，有些則鬆如方糖，過程中有9名工作人員不幸喪生。
在1882年第一座阿爾卑斯山鐵路隧道開通前，行經這個通道需要數天的時間，如今高速鐵路載客只需17分鐘。一旦今年稍後的最後運轉測試階段結束，每天將有260列貨運和65列客運列車通過這座位於地表下2.3公里的雙管隧道。
瑞士聯邦運輸辦公室主任佛格利斯特勒（Peter Fueglistaler）說，這個工程奇蹟是「時間、經費和政策的傑作」，在依照進度，沒超過預算下順利完成。
根據英國《衛報》報道，這條鐵路隧道一旦全面通車，不但從瑞士蘇黎世到盧加諾的旅程縮短45分鐘，也將成為萊因阿爾卑斯走廊的中心樞紐，取道德國的工業心臟地帶，北連荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）和比利時安特衛普（Antwerp），南接意大利熱內亞港（Genoa）。
瑞士舉行盛大的開通典禮，邀請各鄰國領袖參加，展現歐洲的團結。◇
------------------
🏵️《九評》20周年👉🏻 https://hk.epochtimes.com/category/專題/退黨大潮
💎成為會員 📧訂閱電子報
https://hk.epochtimes.com/subscribe
🔔下載大紀元App 接收即時新聞通知
🍎iOS：https://bit.ly/epochhkios
🤖Android：https://bit.ly/epochhkand
