德國福士（VW）公司去年承認排氣造假醜聞，三藩市聯邦法官要求福士21日提出賠償計劃，據媒體事先獲悉的消息，福士已經與美國官員達成框架協議，將回購美國約50萬輛排氣量遭到竄改的問題車。另有消息指，福士還同意10億美元的賠償，但還不清楚每名車主獲得的金額。
路透社從消息人士取得訊息報道，福士21日將向三藩市法官表示，同意買回50萬輛不符合美國排氣標準的2.0升柴油車。這些車輛包括2009年起銷售的Jetta、Golf及Audi A3等車款，但不包括8萬輛3.0升的Audi及Porsche SUV。
消息傳出後，福士在美國上市的股票上漲近6%，至30.95美元。
福士去年9月承認，2009年之後全球銷售的1,100萬輛汽車使用特別設計過的軟件，該軟件能在檢測時使汽車的排氣量符合環保標準，但實際上路時卻是另一回事。這個醜聞不僅重創福士及德國產品的聲譽，福士也面臨各方的訴訟及鉅額賠償。
另一名消息人士對路透社說，福士與美國當局達成的協議中，還包括向車主賠償。消息人士說，福士除回購問題車輛之外，還同意10億美元（約近港幣78億）的賠償，但還不清楚每名車主獲得的金額。
德國媒體《世界報》20日報道，消息人士說，和解協議包括給每名受害車主5千美元。不過，據路透社得到的消息，具體賠償金額尚未確定。
福士公司、美國環保署及司法部20日都未對消息置評。
如果美國當局同意，福士可能還會提供修復問題車的選項。消息人士說，問題車車主有兩年時間可以考慮修復問題車，或回售給福士公司。最終協議預料也將包括環境整治資金，以解決2009年以來，排放過量污染物的問題。
不過，消息人士說，這些只是協議的初步架構，細節還在敲定中，21日的法院聆訊預料不會包括細節。最後協議需等正式公開才會確定。
目前還不清楚這個協議是否會解決美國司法部1月對福士的訴訟，或者福士同意給付民事罰款。此外，福士還要面對美國司法部及全球檢察官正在進行的犯罪調查。◇
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