政府由今日（31日）凌晨起，向以液化石油氣為燃料的的士、公共小巴及學校私家小巴提供每公升0.5元燃料補貼，為期兩個月，至7月30日晚上11時59分結束。

政府表示，措施旨在紓緩燃料價格上升對業界營運帶來的壓力，並減低加價壓力，預計約1.69萬輛的士、3,440輛公共小巴及約170輛學校私家小巴受惠。

根據安排，全港66個石油氣加氣站，包括12個專用石油氣站，即日起直接向合資格車輛提供每公升0.5元折扣，司機毋須另行申請或登記。政府已與中國石化、埃克森美孚、蜆殼、中國石油、加德士及東方石油6間油公司簽訂協議，由政府向油公司發還因補貼而少收的實際金額。

運輸署署長謝詠誼今早到多個專用石油氣加氣站視察補貼實施情況。運輸署表示，措施推出首日運作大致暢順，署方將持續監察補貼安排及督導油公司系統運作。

不過，多名受訪司機認為補貼金額有限，未能有效抵銷近期石油氣價格上升帶來的成本壓力。

的士司機李先生表示，每公升補貼0.5元實際幫助不大，「一升只有5毫，10升才有5元」，認為若補貼增加至0.6至0.7元會較為合理。

另一名的士司機黃先生亦認為措施力度不足，指現時石油氣價格偏高，「長期性補貼便差不多，因為現在的氣價真的太貴」。他認為現時補貼幅度未能追上燃料價格升幅。

的士司機范先生則表示，以其每日行車距離計算，即使享有補貼，每更車實際只可節省約十多元至20元，「補貼1元就對，補貼5毫沒有作用」。

業界方面，的士小巴商總會會長周國強表示，歡迎政府推出補貼措施，但認為為期兩個月的安排幫助有限。他指出，業界過去一個月已承受較高燃料成本，而短期內石油氣價格大幅回落的機會不大。

周國強表示，若燃料價格持續高企，希望政府考慮延長補貼安排。他又關注公共小巴經營環境，認為部份專線小巴面對的成本壓力較大，「距離申請加價的日子不會遠」。

政府資料顯示，本港專用石油氣站本月平均氣價約為每公升4.8元，較上月增加約1元，升幅約29%；同期國際液化石油氣價格升幅約45%。

政府早前亦曾向商用車提供柴油補貼，每公升補貼3元，有關計劃將於6月底結束。@

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