澳洲最高情報機構警告政界人士和公務員，切勿在聯網汽車內討論敏感或國家機密資訊，因為現代聯網汽車尤其容易成為資訊竊取的目標。

越來越多的澳洲人開始選擇電動車和其它聯網汽車，這些汽車配備了遠端控制智能型手機應用程式、即時路況資訊以及資訊娛樂系統等功能。這類車輛同時也納入聯邦議員可使用的公費車輛選項。

據澳洲金融評論網站報道，2024年，內政部長Tony Burke因駕駛中國製電動車而受到關注。

自由黨參議員Jonno Duniam在參議院預算審查會議上詢問，議員是否應避免駕駛中國製電動車，澳洲安全情報局（ASIO）副總幹事Lisa Alonso Love表示，無論車輛是否具備網絡連線功能，政治人物與公務員都不應在車內討論涉及敏感或機密的內容。

周四晚（5月28日），她在參議院預算評估聽證會中表示：「顯然，聯網汽車可能存在其它搜集資訊的途徑，但敏感談話應只在專門設置用於機密對話的場所進行。」

「人們應該注意在車內討論的內容，因為其他人可能會獲取這些訊息。」

根據澳洲道路管理局（Austroads）的數據，截至2021年，道路上已有120萬輛聯網汽車。預計到2031年，聯網汽車將佔新車銷量的93%。

據衛報網站報道，澳洲訊號局（ASD）也警告，聯網車輛能搜集與車輛連接裝置中的資料，包括簡訊、通話紀錄，部份車款甚至可能具備錄音功能。

雖然部份資安專家警告，中國製電動車在衝突情境下可能被「武器化」，但澳洲訊號局目前更關注的是車輛搜集的大量資料遭到不當使用的風險。

目前，澳洲並未限制中國製電動車的進口或使用，而這類車輛在當地市場的受歡迎程度正快速上升。中國製造的比亞迪（BYD）今年4月已成為澳洲第二大汽車品牌，僅次於豐田（Toyota）。

前總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）任內的前網絡安全顧問Alastair MacGibbon曾於去年9月警告，中國製電動車可能成為監控裝置，甚至能被遠端停用或引爆。

比亞迪多次否認其車輛可能被用於間諜活動，並表示公司遵守當地的私隱法。#

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