繼去年增收不增利後，今年一季度，長城汽車股份有限公司（長城汽車）營業總收入同比增長12.72%，但歸母淨利潤同比大降46.01%。

4月24日晚，長城汽車發布公告稱，2026年一季度實現營業總收入451.09億元（人民幣，下同），同比增長12.72%；歸母淨利潤為9.45億元，同比下降46.01%；扣非淨利潤4.82億元，同比下降67.19%；基本每股收益0.11元，同比下降47.62%。

就淨利潤同比下降的原因，長城汽車在財報中稱，主要是由於2025年同期受匯率波動影響帶來較高匯兌收益。

銷量表現上，2026年一季度長城汽車整體銷量增長，累計銷售新車26.91萬輛，同比增長4.79%，其中3月單月銷售新車10.62萬輛，同比增長8.38%。分市場來看，海外市場成為增長核心引擎，一季度海外累計銷量達13萬輛，同比增長43.1%，佔總銷量的比重提升至48.3%。

截至24日收盤，長城汽車跌1.08%，報20.23元/股。

此前3月29日，該公司發布了《2025年年度報告》。

報告顯示，「2025年營業收入創歷史新高，實現2,228.24億元，同比增長10.20%。」同時，歸屬於上市公司股東的淨利潤為98.65億元，同比下滑22.07%。這表明，今年第一季度淨利潤下降速度加快。

值得關注的是，此前長城汽車下調了2026年的銷量考核目標，由原定的不低於249萬輛下調至不低於180萬輛。

公開資料顯示，長城汽車成立於1984年，總部位於河北省保定市，業務包括汽車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務，旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城農夫車及長城靈魂六大品牌。於2003年、2011年分別在港股和A股上市。#

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