自2月28日美國和以色列對伊朗展開軍事行動之後,伊朗開始封鎖霍爾木茲海峽,還襲擊過路船隻。美伊談判破裂後,美軍從周一(4月13日)開始封鎖伊朗港口。最新航運數據顯示,周二至少有三艘油輪經霍爾木茲海峽進入波斯灣。
倫敦證券交易所集團(LSEG)和Kpler的航運數據顯示,懸掛巴拿馬國旗的「和平灣」號(Peace Gulf)油輪在穿越伊朗領海內拉拉克島和霍爾木茲島之間的新航線後,正駛往阿聯酋的哈姆里亞港。
此前,兩艘受美國制裁的油輪「里奇‧斯塔里」號(Rich Starry)和「埃爾皮斯」號(Elpis)也通過了這個海峽。
兩艘受制裁船隻通過海峽 貝森特回應
《勞氏日報》報道,「里奇‧斯塔里」號是一艘36,000載重噸的化學品和石油兩用油輪,也是一艘懸掛馬拉維國旗的偽旗船。該船最初在周一中止了出港航程。自動識別系統數據顯示,這艘2015年建造的船舶在駛向拉拉克-格什姆航線後向西折返。然而,「里奇‧斯塔里」號隨後在夜間重新啟航,並於周二凌晨駛出海峽。
目前尚不清楚「里奇‧斯塔里」號是否裝載了伊朗石油。根據國際海事組織數據庫,「里奇‧斯塔里」號的所有者是Full Star Shipping公司,該公司與上海宣潤航運有限公司(Shanghai Xuanrun Shipping Company)的聯繫方式相同,而上海宣潤航運有限公司自2023年3月起就被列入美國制裁名單。
數據顯示,這艘中國所有的油輪配備了中國船員。
彭博社報道,根據船舶追蹤數據,「里奇‧斯塔里」號已將目的地改為阿曼蘇哈爾港。
另一艘油輪「埃爾皮斯」號(Elpis)當時在霍爾木茲海峽,正駛入阿曼灣,封鎖隨之開始。它似乎在狹窄水道外、伊朗海岸附近停了下來。船舶追蹤平台Kpler和Vortexa顯示,「埃爾皮斯」號在試圖通過霍爾木茲海峽之前,曾在波斯灣的一個伊朗港口停靠,意味著它可能成為美國海軍巡邏艦艇的目標。
這艘船去年以其原名「查姆坦號」(Chamtang)受到美國制裁,原因是與伊朗石油貿易有關。
在國際貨幣基金組織與世界銀行會議的邊場會期間,美國財長貝森特被記者問及中國油輪通過霍爾木茲海峽的問題,他說,「這些船以後不會再被允許通過了,所以他們也拿不到石油。」
「真正的問題不僅僅在於船隻能否通過霍爾木茲海峽,而在於美國軍艦會採取哪些執法方式以及它們選擇在何處使用這些方式。」美國遊說團體和壓力集團「反對伊朗核計劃」(United Against Nuclear Iran)的顧問查理‧布朗(Charlie Brown)對彭博社說。該組織專注於伊朗問題。
中國超過一半的石油來自中東,尤其是伊朗。根據Kpler的數據,去年中國購買了伊朗石油出口量的80%以上。去年,中國從伊朗進口的原油日均量為140萬桶。
戰爭以來 有多少艘船通過霍爾木茲海峽
自戰爭爆發以來,霍爾木茲海峽的船隻通行量驟降超過95%。
根據Kpler船舶追蹤數據,2月28日至4月12日期間,已知有279艘船隻通過了該海峽,遠低於戰前平均每天約100艘的通行量。
美國和伊朗於4月8日達成停火協議。自該協議生效以來,僅有45艘船隻進出過海峽。
伊朗對海灣鄰國的無差別襲擊也破壞了海灣地區能源生產設施,並導致油價自衝突爆發以來上漲約50%,其中亞洲買家受到的衝擊最大。
有多少艘船遭到伊朗襲擊?
根據Kpler的船舶追蹤數據,自戰爭爆發以來,已有22艘船在霍爾木茲海峽遭到伊朗的襲擊。
其中8艘船在阿聯酋領海遭到襲擊、6艘在阿曼領海遭到襲擊,伊拉克和卡塔爾領海各有2艘遭到襲擊,巴林、科威特、沙特阿拉伯和伊朗領海各有1艘遭到襲擊。#
(本文部份參考了半島電視台的報道)
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