儘管意大利政府先前做出淨零排放承諾，但因當前中東局勢緊張，周二（3月31日），意大利基於能源安全風險考慮，將燃煤電廠淘汰計劃推遲13年，作為本國的備用能源。

蜆殼（Shell）行政總裁薩旺（Wael Sawan）3月曾警告，在中東戰事持續的情況下，亞洲部份地區已經出現燃料危機，而這種危機可能在4月蔓延至整個歐洲。

3月31日，意大利眾議院通過的一項法案（預計將獲得全面批准），將把關閉燃煤電廠的期限推遲13年，淘汰時間從2025年底延後至2038年。

目前，意大利現存的4座燃煤電廠中，有3座由跨國能源公司Enel集團（Enel Group）控制。過去五年間，意大利原本裝機容量約8吉瓦（8,000兆瓦）的燃煤發電設施中，大部份已隨國家逐步淘汰計劃轉為除役或備用狀態。

由於中東戰事引發的能源供應危機，意大利政府希望放緩淨零排放的政策。意大利歐洲事務部長福蒂（Tommaso Foti）於3月28日意大利安莎通訊社（ANSA）發表的評論中指出：「所有能源至少在短期內都必須充份被利用。」

據歐盟執委會2024年的一份報告，在蘇聯時期的切爾諾貝爾（Chernobyl）核災發生後，意大利於1987年舉行公投逐步淘汰核能發電後，原本計劃在2025年底前全面淘汰燃煤發電，以推進淨零目標。

意大利能源部長吉爾貝托‧皮凱托‧弗拉廷（Gilberto Pichetto Fratin）今年3月表示，如果中東戰事引發能源危機，他將考慮重啟部份燃煤電廠。

當時他告訴TgCom24電視台，「意大利有一些燃煤電廠，我不希望重新啟用它們，但是為了保護我們的國家，需要讓它們成為儲備能源。」

意大利國防部長圭多‧克羅塞托（Guido Crosetto）3月30日接受《共和報》（Repubblica）採訪時表達了高度擔憂。「我每天都在想這場戰爭可能帶來的後果。我必須了解那些讓我無法安眠的事情，因為我必須為經濟和我們日常生活受到的衝擊做好準備。」

與此同時，歐盟執委會已敦促成員國減少石油和天然氣的使用。歐洲能源與住房執委丹‧約根森（Dan Jorgensen）3月31日在社交平台X上表示，在中東危機導致的「市場波動」下，呼籲歐盟成員「協調行動以保障石油和精煉油產品供應」。

約根森敦促各國能源部長避免採取「可能增加燃料消耗」的措施，並考慮「促進燃料節約的方法，特別是在交通運輸領域」」。

上周，斯洛文尼亞因面臨短缺和需求激增，成為首個實施加油站燃料配給的歐洲國家，隨後更部署軍隊協助運送燃料物資。

斯洛文尼亞總理羅伯特‧戈洛布（Robert Golob）表示，目前個別加油站的燃料限制為私家車每天限加50公升（13加侖），企業及農民等優先用戶每天限加200公升（53加侖）。

根據斯洛文尼亞國家通訊社STA在3月下旬的報道，斯洛文尼亞燃料短缺的部份原因，是中東戰爭引發的恐慌性囤貨與跨境加油潮所致。#

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