近年來，中國汽車行業面臨嚴峻挑戰，價格戰加劇、傳統燃油車向新能源車轉型成本高企，其中，汽車巨頭廣汽集團業績已經連續兩年下滑。2025年，廣汽虧損近88億元（人民幣，下同），這是廣汽集團上市以來首次全年虧損。

3月30日（周一），廣汽集團（HK2238）港股股價大跌，截止收盤，跌幅達6.5%，報3.00港元。

消息面上，3月27日晚，廣汽集團發布的年報顯示，2025年廣汽集團實現營業總收入965.42億元，同比下滑10.43%；歸屬於上市公司股東的淨虧損87.84億元，同比盈轉虧，較上年同期減少約 1,166.51%；分季度看，第四季度錄得歸母淨虧損44.72億元，虧損規模超過前三季度總和。

這是廣汽集團上市以來首次全年虧損。

報告稱，2025年，面對產業生態、需求結構、市場競爭多維重構帶來的系統性挑戰，集團生產經營持續承壓，全年汽車產銷為174.44萬輛和172.15萬輛，同比分別下降8.98%和14.06%。

2025年，廣汽集團（HK2238）共銷售汽車172.15萬輛，同比減少14.06%。其中，傳祺、埃安兩大自主品牌的銷量分別同比下降23.02%和22.62%，跌至31.92萬輛和29.01萬輛。合資公司廣汽（HK2238）本田（HMC）的銷量同比下滑25.22%，降幅最大，跌至35.19萬輛。廣汽（HK2238）豐田穩住銷量，同比實現微增。

據「新黃河」報道，專家認為，行業淘汰賽已經進入深水區，未來兩三年會有更多傳統車企面臨類似的財務壓力。廣汽的成敗，很大程度上要看新品牌能不能站穩腳跟、海外市場能不能形成規模，以及成本控制能不能落到實處。這三個環節任何一個出問題，都可能影響整體的轉型節奏。

公開資料顯示，廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）成立於1997年6月6日，是廣州市國資委監管的A H股上市國有控股企業，旗下擁有廣汽傳祺、埃安、本田、豐田等二十餘家子公司及研發機構，品牌覆蓋傳統燃油車與新能源領域。#

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